Объем строящихся торговых центров достиг минимума
Объем строящихся торговых центров, открытие которых запланирован на 2015 года, достиг минимальных показателей. Активно развиваются лишь продуктовые сети и гипермаркеты, сообщают аналитики.
В течение первых трех кварталов 2015 года в Петербурге был открыт лишь один торговый центр «Бонус» на пр. Косыгина, общей площадью 8 100 кв.м.
И хотя Санкт-Петербург по-прежнему лидирует среди российских городов по обеспеченности населения качественной торговой недвижимостью, уровень ротации арендаторов в торговых центрах в течение первых трех кварталов 2015 года значительно превышает показатели последних 4 лет, отмечают в Maris в ассоциации с CBRE.
Несмотря на отсутствие прироста новых торговых площадей в третьем квартале 2015 года, уровень вакантных площадей в торговых центрах продолжил расти и составил 7,5%. Тем не менее, массового ухода арендаторов не происходит, ритейлеры предпочитают договариваться о скидках, переходят от фиксированных арендных ставок на процент от товарооборота.
Снижение запрашиваемых арендных ставок в торговых центрах Санкт-Петербурга с декабря 2014 года по октябрь 2015 года составило 10%.
Петербургским правительством одобрен разработанный Комитетом по инвестициям проект постановления, предусматривающий проведение открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе города.
Предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская». Как сообщили в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай, так как его пути размещены в обособленной полосе движения. Однако существующий изношенный трамвайный состав и аварийное состояние путей не позволяют обеспечить высокую скорость движения, а значит требуемую провозную способность. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и в течение последующих 28 лет осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение 32 новых 3-х секционных трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов. Документация проекта утверждена, и в ближайшее время будет объявлен конкурс», – прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин.
Завершить строительно-монтажные работы и запустить в эксплуатацию новую трамвайную сеть планируется в конце 2017 года.