На эскалаторы "Спортивной" потратят 49 млн рублей
Инженерно-техническая поддержка обслуживания эскалаторов и пассажирских конвейеров "Спортивной" обойдется в 49,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен».
Заявок ждут до 12 ноября, итоги подведут 19 ноября 2015 года. Контракт заключается до 31 мая 2020 года. В зону ответственности подрядчика входит 14 эскалаторов и конвейеров ThyssenKrupp второго вестибюля "Спортивной" на Васильевском острове. Длина объектов - 3,9 м, 7 м, 39,2 м и 113,9 м.
Задача исполнителя – техподдержка и обслуживание непосредственно на станции и по телефонной связи. Контроль программных модулей, систем автоматики, мониторинга и визуализации, пусковых устройств, превышения скорости, тормозов, входных площадок, натяжного механизма и многого другого должен осуществляться ежемесячно.
Александр Вахмистров, первый заместитель генерального директора "Группы ЛСР" считает, что будущее за квартальной застройкой. Но от государства, добавил он, требуется проведение хоть какой-то градостроительной политики.
«Любой, но лишь бы был плановый переходный период. В первую очередь необходимо поднять норму количества машиномест и зелени. В настоящее время все города России идут по пути комплексной застройки» - отмечает Александр Вахмистров.
По его словам, процесс квартальной застройки в советские времена был продиктован практикой плановой экономики. «В основу строительства жилья была положена забота о народе. Отсюда и неплотная застройка. 60-е годы были периодом, когда в стране проводилась осознанная жилищная политика. Это была жилищная политика, а не градостроительная или архитектурная» , сказал Александр Вахмистров. "В Америке, между прочим, жилищная политика — это внутренняя политика номер один", — привёл пример Вахмистров.