Смольный: Текущую стоимость проезда в общественном транспорте сохранить невозможно
Председатель Комитета тарифам Петербурга Дмитрий Коптин во время отчетной коллегии по итогам 9 месяцев 2015 года рассказал журналистам, что Смольный рассматривает два сценария увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2016 года – инерционный и инновационный.
В первом случае рост тарифа будет идти в рамках инфляции и составит 7%, во втором случае стоимость разового проезда в подземном транспорте составит 40 рублей, а в наземном – 35 рублей. «Это повышение экономически обосновано, с другой стороны, здесь больше вопрос политический, социальный. Потому что реально разовыми жетонами не многие жители Петербурга пользуются. Все предпочитают билеты длительного пользования – подорожники, единые проездные и так далее, по которым темпы роста стоимости составят от 5 до15%», - прокомментировал Дмитрий Коптин.
Председатель Комитета по тарифам отметил, что Смольный не рассматривает пессимистичный сценарий решения тарифного вопроса. «Это потребовало бы увеличения бюджетной субсидии. Но в связи с дефицитом бюджета этот сценарий практически не реализуем. Само по себе сдерживание тарифов приведет к тому, что в определенный период нужно будет давать не инфляционный прирост, а прирост в размере инфляции за два года, что уже само по себе вызовет социально-экономические негативные последствия», – подчеркнул чиновник.
По его словам, Комитет по тарифам выступает за то, чтобы перевозчики оптимизировали свои расходы. «Например, по всем долгосрочным регулируемым организациям в сфере тепло-, водоснабжения задается индекс эффективности операционных расходов, то есть насколько процентов должны снижать свои постоянные расходы предприятия. Такое же мы хотим ввести для транспортных ГУПов, чтобы они все-таки не постоянно увеличивали свои затраты, а задумывались о снижении издержек», – заключил Дмитрий Коптин.
В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поступил иск о банкротстве ООО "Содис–строй".
Заявителем по иску о банкротстве "Содис–строя" является ООО «Эдельвейс». Долг "Содиса" на 1 млн рублей фирма купила у поставщика стройматериалов ООО "Ленкоминжиниринг" в сентябре 2015 года, пишет «ДП».
Кроме того, в производстве находится уже более 30 исков к "Содису" от субподрядчиков и поставщиков стройматериалов на общую сумму около 80 млн рублей. . Сам "Содис" судится с "Оранжем" о взыскании 89 млн рублей.
Напомним, компания являлась генподрядчиком проекта реконструкции здания Конюшенного ведомства на Конюшенной площади, 1, который планировала реализовать. После отмены проекта, у девелопера ЗАО "Оранж девелопмент" и у его подрядчиков начались финансовые проблемы.