Число обманутых дольщиков в РФ увеличилось на 19%
Количество обманутых дольщиков в России увеличилось на 19% с начала 2015 года, сообщил в руководитель рабочей группы президиума генерального совета партии "Единая Россия" по защите прав дольщиков Александр Хинштейн.
"Несмотря на предпринимаемые усилия по завершению долгостроев, у нас появляются все новые проблемные объекты. По состоянию на август текущего года, число проблемных объектов в России увеличилось на 138 домов с начала 2015 года. Количество обманутых дольщиков увеличилось на 16 тысяч человек или на 19%", — сказал Хинштейн.
По его словам, на контроле его рабочей группы находится 790 проблемных объектов и 83,5 тысячи обманутых дольщиков в России. Только в Подмосковье более 10 тысяч обманутых дольщиков.
В Москве число граждан-соинвесторов проблемных объектов превышает 8 тысяч человек, добавил Хинштейн, пишет РИА "Новости". С января по июль 2015 года было введено в эксплуатацию 33 проблемных объекта.
"Конечно, последствия от этих действий застройщиков совершенно иные, чем 10 лет назад, когда дольщики не были никак законодательно защищены законодательно, когда сбор денег в этой сфере велся хаотично, что давало возможность застройщику уходить от ответственности. Сегодня большинство проблем решены, но мы понимаем, что многие девелоперы продолжают действовать в обход законодательства", — отметил Хинштейн.
В действующей проекта закона о бюджете Петербурга заложено повышение стоимости разового проезда на метро до 42 рублей, в наземном транспорте – до 40 рублей, рост проездных билетов предусмотрен на 15 – 25 процентов. Об этом заявил представитель комитета по транспорту Алексей Петаков.
По его словам, в случае, если не поднять тарифы, «придётся сокращать расходы на реконструкцию подвижного состава и техническую поддержку, что в конечном счете скажется на безопасности", – сообщил «Фонтанке» чиновник. Он также добавил, что в действующей редакции проекта бюджета не учтено несколько социальных аспектов. В частности, не предусмотрено выделение порядка 200 млн рублей на оплату перевозок льготных категорий граждан на железнодорожном транспорте.