В зоне пожара на Парнасе более 100 человек разбирают завалы
На месте пожара в промзоне «Парнас» на данный момент происходит тление очагами в завалах в центральной части ангара на площади 450 кв.м.
Лишь накануне вечером, в 23:38 пожарным удалось ликвидировать открытое горение.
На данный момент к ликвидации пожара привлечено от РСЧС: 42 единицы техники и 132 человека личного состава, в том числе от МЧС: 29 единиц техники и 115 человек личного состава. Проводятся работы по проливке и разбору завалов.
Напомним, 17 октября в 16:12 в Выборгском районе Петербурга, на 1-ом Верхнем переулке, д.12А загорелось здание склада "ЕвроАвто" . Постройка 150х150 метров, состоит из 3 секций (размеры 80х3, 80х50, 80х30) высотой 15 метров, примыкает к офисному зданию, высотой 6 этажей. В здании склада находились емкости с машинным маслом и автомобильные запчасти в картонных коробках. В 16:37 пожару был присвоен повышенный пятый номер сложности. С 00:05 18 октября тушение проводилось по первому номеру.
Общая площадь пожара составляла 10 тыс. кв.м. Вертолетом МЧС РФ было осуществлено 10 сбросов воды, общим объемом 30 тонн.
Сведений о пострадавших на данный момент не поступало. Как отмечают в МЧС, Угрозы жизни и здоровью людей нет. ПДК содержания вредных веществ в воздухе в пределах нормы.
Для разборки завалов привлечена тяжелая техника: подъемный кран 100т, погрузчик и 2 бульдозера.
Петербургским правительством одобрен разработанный Комитетом по инвестициям проект постановления, предусматривающий проведение открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе города.
Предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская». Как сообщили в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай, так как его пути размещены в обособленной полосе движения. Однако существующий изношенный трамвайный состав и аварийное состояние путей не позволяют обеспечить высокую скорость движения, а значит требуемую провозную способность. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и в течение последующих 28 лет осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение 32 новых 3-х секционных трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов. Документация проекта утверждена, и в ближайшее время будет объявлен конкурс», – прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин.
Завершить строительно-монтажные работы и запустить в эксплуатацию новую трамвайную сеть планируется в конце 2017 года.