В Петербурге может появиться единое парковочное пространство на основе ГЧП
ОАО «Банк ВТБ» представил концепцию создания в Петербурге единого городского парковочного пространства на основе государственно-частного партнерства.
Проектом предусматривается создание и эксплуатация инвестором платных парковок на улично-дорожной сети Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов Санкт-Петербурга общей емкостью от 60 до 73,8 тыс. машиномест, эксплуатация существующих 12 перехватывающих парковок, создание и эксплуатация новых 44 перехватывающих парковок (с доведением емкости парковочного пространства на плоскостных парковках до 12 000 машиномест). Реализация проекта предлагается в 2 стадии: стадия строительства продолжительностью 2 года 3 месяца, стадия эксплуатации – 12 лет 9 месяцев. Общая сумма инвестиций, необходимых для реализации - порядка 12,3 млрд рублей.
Как стало известно в ходе совещания по вопросам реализации на территории города инвестиционных проектов с участием ОАО «Банк ВТБ» в Смольном, стратегией экономического и социального развития Санкт-Петербурга на период до 2030 года предусматривается, что в городе должно быть создано не менее 47 перехватывающих парковок на 42 тысячи машиномест. Перехватывающие парковки из-за отсутствия земельных участков соответствующего размера должны быть многоуровневыми.
В пресс – службе вице – губернатора Игоря Албина пояснили, что концепция проекта будет дорабатываться в части сроков реализации проекта и его финансовой модели.
Как сообщил председатель КРТИ Сергей Харлашкин в ноябре будут завершены работы по строительству продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку.
На сегодняшний день в рамках реализации строительства объекта продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку генеральным подрядчиком ЗАО «Лендострой-2» осуществляется строительство двух путепроводов. Готовность первого, через железнодорожные пути, составляет 80%, второй, через Выборгское шоссе, выполнен более чем на 90%. Выполнение дорожных работ, работ по сооружению наружной канализации и подпорных стенок составляет порядка 90%. Стоимость строительства – 4,3 млрд рублей.
В ходе реконструкции дороги в Каменку от Парашютной ул. до Суздальского пр. ЗАО «Буер» завершает работы по устройству дорожного покрытия, также ведутся работы по благоустройству территории. Стоимость работ на объекте, согласно заключенному государственному контракту, составляет 454 млн рублей.