Албин: Для ограничения по высотности в 12 этажей нужен переходный период
Инициатива о введении ограничений по уровню высотности в 12 этажей для новостроек в Петербурге разумна, но необходимо индивидуально подходить к различным объектам и установить для девелоперов переходный период по ее задействованию. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
Он отметил, что на территориях, удаленных от центра, в так называемых серых зонах или на участках, располагающихся вблизи «Лахта центра», ограничения по высотности могли бы быть более мягкими.
Игорь Албин добавил, что необходимость переходного периода вызвана тем, что сейчас в Петербурге уже одобрена планировочная документация на 80 млн кв. м жилья, и поэтому нельзя резко менять правила игры для застройщиков, пишет bn.ru. Вместе с тем он отметил, что инициатива сейчас поддержана губернатором Петербурга Георгием Полтавченко, и она актуальна для исторической части города.
Напомним, Смольный планирует значительно понизить коэффициент использования территорий (КИТ) под новые девелоперские проекты в Петербурге и ввести базовую этажность для массовой застройки города на уровне 40 м (12 этажей). Эти градостроительные изменения будут прописаны в Правилах землепользования и застройки (ПЗЗ), которые городское правительство должно утвердить до конца года.
В Приморском районе может быть реализован крупный транспортный проект на основе государственно-частного партнерства. Вице-губернатор Игорь Албин дал КРТИ и Комитету по строительству неделю на подготовку комплексного решения по улучшению транспортного положения района.
«Даю неделю двум комитетам на то, чтобы подготовить предложения по улучшению транспортной доступности. Ситуация с бюджетом сложная, так что это может быть ГЧП, концессия – что хотите, но частного инвестора мы найдем, - добавил господин Албин. – на проспекте Королева широкая разделительная полоса, вполне реально пустить здесь скоростной трамвай».
На выездном совещании, осматривая строительство проспекта Королева от ул. Шаврова до проезда К-1 (работы за ЗАО «Акрос» заканчивает ООО «МК-20») , чиновник однозначно заявил, что предпринимаемых мер и проектируемых объектов недостаточно для того, чтобы избежать транспортного коллапса в зоне Каменки. В свою очередь замглавы администрации района Герман Згибай отметил, что ситуацию могла бы улучшить пробивка Шуваловского проспекта до Парашютной улицы. «Но в госпрограмме развития до 2020 года у нас этого проекта нет», - отрезал глава КРТИ Сергей Харлашкин.
Игорь Албин был неумолим: «этого маленького участка дороги совершенно недостаточно для нормального функционирования района, какое расчетное количество проживающих здесь?» На свой вопрос чиновник не получил ответа. Отметим, что в данной локации строится ЖК «Каменка» и «Новая Каменка», уже проживает несколько десятков тысяч в человек в «Юбилейном квартале», также строится ЖК «Граффити».