Ответственных за транспортную доступность "Юнтолово" не нашлось
Ни КРТИ ни Комитет по строительству не отвечают за обеспечение транспортной доступности ЖК «Юнтолово», который возводит в Приморском районе компания Главстрой СПб. Об этом стало известно в ходе объезда вице-губернатора Игоря Албина.
Между тем, в первой очереди комплекса уже проживает 330 семей которые вынуждены пользоваться коммерческим маршрутом. Городской транспорт запустить нет возможности - нет разворотного кольца. Игорь Албин поручил главе КРТИ Сергею Харлашкину проработать схему транспортного обеспечения объекта где в перспективе будет проживать более 70 тыс. человек. Разворотное кольцо застройщик обещает построить до конца 2016 года.
В "Главстрое СПб" сообщили, что в конце 2016 года будет завершено строительство трех участков дорог на территории ЖК. Участок трассы М1 протяженностью 0,6 км, М6 (0,55 км) и М2 (0,5). Сейчас компания ищет подрядчика на выполнение работ.
Кроме того, до строительства городской трассы М-49 (с которой будет выезд в ЖК «Юнтолово») было решено за счет инвестора построить временный выезд на Коннолахтинскую дорогу длинной 0,6 км.
Отказ федерального правительства выделить 10 млрд рублей на "Аэроэкспресс" не означает, что петербургское правительство прекратит попытки запустить проект. Об этом заявил глава транспортной дирекции ЧМ-2018 Терентий Мещеряков.
"Я знаю, что правительство города, Министерство транспорта, федеральные органы активно над этим работают. Уверен, что железнодорожная связь с аэропортом "Пулково" появится. Это рабочий вопрос", — заявил ИА "Росбалту" Мещеряков.
По его словам, решение по электричкам может быть принято оперативно. При этом в условиях "бюджетных ограничений" заинтересованные стороны решают, как именно финансировать проект. "Аэроэкспресс", безусловно, в Петербурге будет: он нужен и важен для города", — добавил он.
Как сообщалось ранее, бюджетная комиссия, которую возглавляет премьер-министр России Дмитрий Медведев, не поддержала проект скоростных электричек до аэропорта.