В Петербурге стали меньше строить
Объем работ по строительству зданий и сооружений в Петербурге за период с начала года упал на 12,6%. Об этом сообщает Петростат.
В целом за январь — сентябрь этот рынок просел на 8,8%. Самый основной сегмент — строительство зданий и сооружений — упал на 12,6% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Работы по подготовке строительных участков снизились на 1,2%, отделочные — на 30%. Рост зафиксирован только в сфере монтажа инженерного оборудования — плюс 2,6%.
Несмотря на то, что третий квартал прошел на рынке недвижимости Петербурга достаточно оживленно (рост продаж на 18-20% по данным Etalon Group, ЛСР), петербургские эксперты прогнозируют, что к концу года рынок просядет на треть, отмечает РБК.
Именно строительство, по мнению профессора кафедры экономики и управления предприятием СПбГЭУ Елены Ткаченко, пока больше всего ухудшает показатели петербургской экономики. По ее словам, продолжающее падать строительство тянет за собой многие смежные отрасли: производство стройматериалов, землеустроительные и проектные компании и др.
Отказ федерального правительства выделить 10 млрд рублей на "Аэроэкспресс" не означает, что петербургское правительство прекратит попытки запустить проект. Об этом заявил глава транспортной дирекции ЧМ-2018 Терентий Мещеряков.
"Я знаю, что правительство города, Министерство транспорта, федеральные органы активно над этим работают. Уверен, что железнодорожная связь с аэропортом "Пулково" появится. Это рабочий вопрос", — заявил ИА "Росбалту" Мещеряков.
По его словам, решение по электричкам может быть принято оперативно. При этом в условиях "бюджетных ограничений" заинтересованные стороны решают, как именно финансировать проект. "Аэроэкспресс", безусловно, в Петербурге будет: он нужен и важен для города", — добавил он.
Как сообщалось ранее, бюджетная комиссия, которую возглавляет премьер-министр России Дмитрий Медведев, не поддержала проект скоростных электричек до аэропорта.