Албин: Смольный обменяет акции "Теплосети" на часть мощностей ГУП "ТЭК СПб"
Правительство Петербурга готовит решение по поводу обмена акций ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" на часть генерирующих мощностей ГУП "ТЭК СПб". Об этом сообщил Игорь Албин, вице-губернатор Петербурга.
"У меня был очередной разговор с представителями Газпрома во вторник, в частности с Денисом Федоровым (генеральный директор ООО "Газпром энергохолдинг". - ред) Мы провели новый раунд консультаций и финансового блока, и имущественного блока, и блока энергетики. Мы такое решение готовим. Понятно, что важно не переоценить этот актив и не потратить лишние деньги. Такие консультации на сегодня ведем", - прокомментировал Игорь Албин.
На вопрос, о каких суммах средств на покупку идет речь в переговорах, Игорь Албин отметил, что пока это конфиденциальная информация.
ГУП "ТЭК СПб"- одна из ведущих теплоэнергетических компаний Северо-Запада. Доля предприятия на петербургском рынке тепловой энергии составляет около 48%. Предприятие отапливает и снабжает горячей водой порядка 14200 домов Петербурга, в которых живет около 2,5 млн. горожан. Среди абонентов компании - жилые дома, здания социально-бытового назначения — больницы, школы, детские сады, многочисленные производственные объекты. Вся собственность предприятия является государственной собственностью Санкт-Петербурга. В компании трудится более 9 тысяч человек.
Петербургским правительством одобрен разработанный Комитетом по инвестициям проект постановления, предусматривающий проведение открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе города.
Предпосылкой реализации проекта послужило наличие транспортной загрузки в утренние и вечерние часы пик на проспекте Косыгина до метро «Ладожская». Как сообщили в Смольном, единственный вид транспорта, позволяющий увеличить провозную способность в этой части города, является трамвай, так как его пути размещены в обособленной полосе движения. Однако существующий изношенный трамвайный состав и аварийное состояние путей не позволяют обеспечить высокую скорость движения, а значит требуемую провозную способность. Для решения этой задачи и был разработан проект, в рамках которого Концессионер за счет собственных и привлеченных средств должен выполнить инвестиционные обязательства и в течение последующих 28 лет осуществлять эксплуатацию объекта, включая содержание, ремонт, а также оказание услуг по перевозке пассажиров.
«Инвестиционный проект предусматривает проведение комплексной реконструкции 14 километров трамвайных путей по движению маршрутов № 8,10,59,64, создание системы автоматического регулирования дорожным движением на девяти перекрестках, приобретение 32 новых 3-х секционных трамвайных составов, создание нового трамвайного парка, а также обустройство 42 остановочных пунктов. Документация проекта утверждена, и в ближайшее время будет объявлен конкурс», – прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин.
Завершить строительно-монтажные работы и запустить в эксплуатацию новую трамвайную сеть планируется в конце 2017 года.