Ремонтировать «Холмогоры» готовы две компании
Названы претенденты на капремонт участка автодороги М-8 «Холмогоры» в Архангельской области. Это ЗАО «ВАД» и ООО "БалтМостСтрой". Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 337 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Ремонт должен быть завершен к сентябрю 2016 года.
Договор предусматривает ремонт трассы с 694 по 715 км в Вельском районе области. Исполнителю предстоит осуществить полный комплекс работ с капремонтом труб, примыканий и пересечений, водоотвода, остановок и прочей инфраструктуры.
Карельский щебень поедет в Калининград
Одно из перспективных направлений сотрудничества Калининградской области и Республики Карелия связано с поставками щебня на территорию эксклава. Об этом договорились на международном инвестиционном форуме в Сочи заместитель председателя правительства Калининградской области Антон Алиханов и глава Республики Карелия Александр Худилайнен.
«Недавно такую идею (о поставках щебня – прим. Ред) озвучил губернатор Николай Цуканов. Сейчас мы поставляем за пределы региона порядка 20 млн тонн щебня и рассчитываем, что он будет востребован и в Калининградской области, перед которой стоят большие задачи в сфере строительства. Обсуждаем этот проект, высчитываем его логистику», - рассказал господин Худилайнен.
Он также отметил большой опыт Калининградской области в реализации Федеральной целевой программы, который интересен для властей Карелии.
«Регионов, получивших персональную федеральную целевую программу, можно пересчитать по пальцам одной руки, и Калининградская область была среди первых, которая стала заниматься этим вопросом. Этот опыт нужно учитывать», - заявил глава Карелии.
Отметим, что согласно отчету министерства экономики республики, по итогам 2014 года производство щебня в регионе снизилось на 3% по сравнению с 2013 годом и составило 17 млн куб. м. Как рассказывал министр экономики Валентин Чмиль, на деятельности щебеночных предприятий республики негативно отрази¬лось введение приказа Минтранса РФ от 22 января 2014 года, существенно изменившего тарифы на перевозки грузов, что привело к снижению темпов отгрузки щебня и приостановке деятельности отдельных предприятий.