Проектировать реконструкцию Приморского шоссе готовы 5 компаний
На право изысканий и проектирования реконструкции Приморского шоссе претендуют 5 петербургский компаний. Это ЗАО "Петербург-Дорсервис", ЗАО "Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург", НИИПРИИ «Севзапинжтехнология», ООО "Проектное бюро Дорпроект", АО «Петербургские дороги».
Извещение о конкурсе начальной ценой 49,1 млн рублей было опубликовано на сайте госзакупок 21 сентября 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Полный титул договора – «Выполнение инженерных изысканий и разработка проектной документации по объекту "Реконструкция Приморского шоссе. 2-й этап. Подключение делового квартала "Лахта-центр".
Проект должен предусматривать северную эстакаду от Приморского шоссе до перспективной площадки с круговым движением, южную эстакаду от круговой площадки до улицы Савушкина, саму перспективную площадку, два проезда от площадки - с востока от нее и южнее Приморского шоссе до Бобыльской улицы. Проектирование должно быть завершено к 31 января 2017 года.
В действующей проекта закона о бюджете Петербурга заложено повышение стоимости разового проезда на метро до 42 рублей, в наземном транспорте – до 40 рублей, рост проездных билетов предусмотрен на 15 – 25 процентов. Об этом заявил представитель комитета по транспорту Алексей Петаков.
По его словам, в случае, если не поднять тарифы, «придётся сокращать расходы на реконструкцию подвижного состава и техническую поддержку, что в конечном счете скажется на безопасности", – сообщил «Фонтанке» чиновник. Он также добавил, что в действующей редакции проекта бюджета не учтено несколько социальных аспектов. В частности, не предусмотрено выделение порядка 200 млн рублей на оплату перевозок льготных категорий граждан на железнодорожном транспорте.