Реконструкция Тучкова моста подорожала


12.10.2015 16:00

Объявлен новый конкурс с ограниченным участием на реконструкцию Тучкова моста. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 460 млн рублей. Заявок ждут до 3 ноября, предквалификация назначена на 10 ноября 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".

Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 15 марта 2016 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».

Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.

Напомним: конкурс с ограниченным участием, объявленный в июне 20154 года начальной ценой 2 млрд 307 млн рублей был признан несостоявшимся за отсутствием заявок. В сентябре ситуацию прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин, увидевший причину неактивности подрядчиков в заниженной сметной стоимости договора и потребовавший пересмотреть расходную часть. В итоге проект подорожал более чем на 150 млн рублей.

Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.

Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистами «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.s.go812.ru/section/newsIcon/subdir/full/upload/images/news/icon/1282974327_023_24059_23_141138946845.jpg

Подписывайтесь на нас:


06.10.2015 16:57

Градостроительный совет при губернаторе Ленинградской области одобрил проект завершения застройки микрорайона на въезде в Тосно.

Напомним, застройщик, ООО "Пульсар", ранее завершил проблемный объект в Тосненском районе. Основные вопросы по проекту завершения застройки микрорайона №5 в Тосно возникли в связи с включением в проект планировки школы на землях лесфонда. Как сообщила главный архитектор Тосненского района Ольга Поделенко, при принятии генплана г. Тосно документы, касающиеся этого участка, отправлялись в Гослесфонд, однако вернулись без ответа, положительного либо отрицательного. Однако, как отметил Михаил Москвин, вице-губернатор Ленобласти по строительству, нельзя предусматривать что-либо на землях, вопросы по которым еще не решены.

В результате Градсовет одобрил проект планировки, разработанный по заказу ООО "Пульсар", однако с замечаниями, которые необходимо устранить, - в частности, предстоит решить вопрс о принадлежности участка под школу. Кроме того, в Градсовет необходимо будет представить эскиз объемно-пространственного решения центра застраиваемой территории.

Проект планировки территории южнее поселка Бугры, разработанный ООО "СтадартПроект" по заказу ООО "Арсенал Групп", одобрение Градсовета не получил. Претензии возникли в связи с отсутствием альтернативных вариантов, существенным превышением градостроительных нормативов по этажности, недостаточно интересными архитектурно-планировочными решениями, непроработанностью решений транспортных проблем. Этот проект планировки будет рассмотрен на заседании Градсовета повторно.

АВТОР: Татьяна Крамарева
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://pasmi.ru/wp-content/uploads/2013/04/d5664e1857c8372f8f4ee18dcdda9eac.jpg

Подписывайтесь на нас: