Игорь Албин обратился в Минприроды с вопросом о сохранении Кондакопшинского болота
Вице-губернатор Игорь Албин направил письмо в Министерство природных ресурсов и экологии в связи с ситуацией по сохранению водного объекта Кондакопшинское болото, не включенного в Государственный водный реестр.
В письме отмечается, что в настоящее время в Санкт-Петербурге начата реализация проекта «Создание города-спутника Южный». В рамках его реализации разработана Концепция развития города-спутника «Южный» и Концепция комплексного градостроительного развития южной части города. В связи с отсутствием Кондакопшинского болота в Государственном водном реестре, значительная часть территории болота в Генеральном плане определена под жилую и общественно-деловую застройку, а также размещение городской магистрали.
Вице – губернатор в своем обращении для сохранения болота просит «оказать содействие по внесению Кондакопшинского болота в Государственный водный реестр в соответствии с требованиями Водного кодекса Российской Федерации».
В компании "Старт девелопмент" в свою очередь отмечают, что спорная территория не входит в первую очередь освоения города-спутника "Южный" и, по предварительным данным, может составлять менее 6% от его общей площади. Кроме того, в компании заявляют, что "болото не может являться источником питания рек, так как является естественным аккумулятором воды. Это показали ранее проведенные исследования совместно со специалистами Института озероведения РАН. В результате была разработала концепция обводнения не только Баболовского и Ламских прудов (лежат в русле Кузьминки), но и остальных прудов Александровского и Екатерининского парков Царского Села за счет сбора, очистки и наполнения Кузьминки ливневыми стоками города-спутника "Южный". Так что "Южный" не только не навредит Пушкинским озерам, но спасет их от пересыхания".
В Ленобласти открылось
Протяженность открытых участков - 20 км. В их составе были построен один путепровод и один мост. Необходимость реконструкции вызвана увеличением перевалки грузов через порт Усть-Луга. В частности, объем автоперевозок грузов по этой дороге к 2020 году достигнет 76 млн тонн в год.
Первый, 16-километровый, участок связывает развязку на пересечении с Таллинским шоссе и участок дороги с 16-го по 40-й километр, построенные в прошлом году. Таким образом обеспечивается беспрепятственный проезд от Таллинского шоссе до порта Усть-Луга. Новая дорога имеет две полосы движения и путепровод в районе Алексеевского известкового завода. Скорость движения по трассе – 120 км/час, сообщает «Росавтодор».
Второй участок, длиной 4 километра, открывает путь в северные районы порта Усть-Луга, к Лужской губе, а также к проектируемой железнодорожной станции Лужская–Восточная. Эта дорога также двухполосная, с разрешенной скоростью 120 км/час.