В реконструкцию КАД вложат 269 млн рублей
Реконструкция северного участка КАД оценена в 269 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 30 октября, рассмотрение и оценка предложений назначены на 2 ноября 2015 года. Контракт заключается до 15 ноября 2016 года. Заказчик - ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА".
Реконструируемый участок проходит по Всеволожскому, Выборгскому, Приморскому и Курортному районам Ленинградской области и Петербурга от станции Горская до Приозерского шоссе. Согласно техзаданию, в обязательства исполнителя входят земляные работы и перенос сетей. Конечная цель реконструкции - расширение дороги с 4 до 6 полос. В перспективе предусматривается организация движения по четырем полосам в каждую сторону на участке КАД от ЗСД до Бронки.
Напомним: конкурс, объявленный летом 2015 года, был отменен, поскольку федеральный бюджет не запланировал выделения средств на эти цели. Предметом контракта ценой 5,6 млрд рублей также являлась реконструкция северного участка.
По мнению экспертов, кризис уже отразился на рынке: стоимость заказов снижается и вынуждает компании обращать внимание на непрофильные проекты.
«Отечественный рынок генподряда уникален. Только в России широко распространена практика привлечения к выполнению работ ряда мелких субподрядчиков при юридическом оформлении контракта на одну компанию», - сообщил генеральный директор ГК «Портал Групп» Сергей Ореханов. Эксперт уверен, что усложнение экономической ситуации в стране изменит структуру генподрядных организаций.
Сегодня стоимость государственных и коммерческих контрактов уменьшается, а заказчики стараются избежать часто ненужных посредников в выполнении работ. В связи с этим значительно сократилось количество участников рынка, не имеющих в штате профильных специалистов. При этом в условиях консервации проектов многие крупные компании начинают интересоваться заказами, на которые раньше бы не обратили внимание.
«Услуги генподряда обычно составляют 7 – 12 % от стоимости проекта в коммерческой сфере, в государственном секторе – это всегда индивидуально. Сейчас, с ожесточением конкуренции, многие компании готовы работать за минимальный процент или демпинговать, чтобы остаться на рынке», - комментирует господин Ореханов.
Эксперт пояснил, что в основном сейчас замораживают строительство бизнес- и торговых центров, жилых проектов. С другой стороны, востребовано возведение объектов под ритейл и промышленные цели. Последнее направление особенно популярно в связи с политикой импортозамещения и мерами государственной поддержки таких проектов. Еще одна возможность – смена географии поиска заказчиков и партнеров. По словам эксперта, перспективны рынки Казахстана, а также арабских и африканских стран, которые готовы уйти от американской и европейской экспансии и заинтересованы в девелоперских проектах и трансфере технологий.