Петербургский рынок зачистят от недобросовестных подрядчиков
Петербургский рынок строительных работ будет зачищен от всех недобросовестных подрядчиков. Об этом заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.
С этой целью, по его словам, будет создан реестр, в который помимо подрядчиков-юрлиц будут вноситься главы недобросовестных компаний, что позволит избежать «реинкарнации» компаний, сорвавших сроки реализации проектов.
«Не дай Бог они где-то появятся на объектах капитального вложения. Такие подрядчики ни городу, ни стране не нужны. Нужен отдельный реестр физических лиц, в который будут вноситься генеральный директор, акционеры, главный бухгалтер недобросовестной компании, чтобы мы понимали, кто в ней работал, и чтобы никакой ее реинкарнации потом не произошло», - цитирует слова Игоря Албина «РБК».
Напомним, ранее вице–губернатор раскритиковал работу нескольких дорожных организаций. Тогда он заявил, что « в Петербурге бракоделы не нужны. Губернатор будет спрашивать с меня и с вас, а со всех нас обычные жители…Компании-нарушители будут внесены в реестр недобросовестных поставщиков», - подчеркнул Игорь Албин.
ЗакС Петербурга принял проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О порядке ремонта и содержании автомобильных дорог в Санкт-Петербурге». Законопроект предполагает, что органы исполнительной власти должны размещать в интернете результаты технического обследования дорог. Эта информация, как правило, является основанием для принятия решения о ремонте объектов дорожной инфраструктуры.
Со своей стороны Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга Георгия Полтавченко в ЗакСе Петербурга, отметил, что глава города выступает против данной поправки. «Действительно, информация о состоянии дорог была бы полезна для жителей Петербурга, но эта не единственная информация, которая является для основания для принятия решения о ремонте. Есть еще несколько оснований. Во-первых, это программа ремонта энерго- и теплотрасс, во-вторых, состояние бюджета города на эти цели. В-третьих, подготовка объездных маршрутов. Техническая информация о состоянии дорог очень объемна, и в ней могут разобраться только специалисты», - прокомментировал господин Бродский.
Однако эти доводы не убедили служителей народа отклонить эту поправку, в итоге голосования 42 депутата проголосовали «за» ее принятие.