Троицкому собору вернут паникадило
Большое паникадило для Троицкого собора изготовит ООО «Стройтехуслуги». Петербургская компания признана победителем конкурса с ограниченным участием на право воссоздания этого важнейшего атрибута храма.
Итоговая цена договора – 8,7 млн рублей, предложение второго претендента, ООО "Лапин Энтерпрайз" – 9 млн. Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 9,2 млн рублей. Предмет контракта должен быть готов к 15 декабря 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Паникадило предназначено для молельного зала собора святой живоначальной троицы лейб-гвардии Измайловского полка на Измайловском, 4. Воссоздавать большую люстру, или паникадило будут на основании проекта и сохранившихся элементов конструкции с последующим монтажом на историческое место. Монтажу должны предшествовать испытания крюка.
Реставраторам предстоит создать модели в дереве, пластилине и гипсе, изготовить элементы конструкции в авторском материале (бронза, латунь). Толщина листовой латуни – до 4 мм. Готовые детали обработают в технике чеканки, плафоны, имитирующие свечи, выполнят из молочного стекла. Также в перечне операций - подготовка поверхностей под сусальное и гальваническое золочение.
Паникадило - (среднегреч. polykandelon), большая люстра или многогнездный подсвечник в церкви. Историческое паникадило собора на 370 свечей весило 5 тонн, колокола собора - 17 тонн, самый большой из них - 8 тонн.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, согласно которому признано целесообразным выделить "Автодору" 4,798 млрд рублей в целях компенсации расходов концессионера на строительстве участка трассы М-11 "Москва - Санкт-Петербург".
Как сообщается на портале правовой информации, госкомпании "Автодор" поручено в 60-дневный срок согласовать с концессионером и внести соответствующие изменения в концессионное соглашение.
Ранее глава "Автодора" Сергей Кельбах сообщал, что размер компенсации, которую получит ПАО "Мостотрест" со стороны ГК "Автодор" за задержки, связанные со строительством участка трассы М-11, может составить порядка 4,5-4,7 млрд рублей.
Добавим, что концессионером по проекту участка трассы М-11 выступает Северо-Западная концессионная компания, акционерами которой являются компании Vinci и "Мостотрест".