Троицкому собору вернут паникадило
Большое паникадило для Троицкого собора изготовит ООО «Стройтехуслуги». Петербургская компания признана победителем конкурса с ограниченным участием на право воссоздания этого важнейшего атрибута храма.
Итоговая цена договора – 8,7 млн рублей, предложение второго претендента, ООО "Лапин Энтерпрайз" – 9 млн. Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 9,2 млн рублей. Предмет контракта должен быть готов к 15 декабря 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Паникадило предназначено для молельного зала собора святой живоначальной троицы лейб-гвардии Измайловского полка на Измайловском, 4. Воссоздавать большую люстру, или паникадило будут на основании проекта и сохранившихся элементов конструкции с последующим монтажом на историческое место. Монтажу должны предшествовать испытания крюка.
Реставраторам предстоит создать модели в дереве, пластилине и гипсе, изготовить элементы конструкции в авторском материале (бронза, латунь). Толщина листовой латуни – до 4 мм. Готовые детали обработают в технике чеканки, плафоны, имитирующие свечи, выполнят из молочного стекла. Также в перечне операций - подготовка поверхностей под сусальное и гальваническое золочение.
Паникадило - (среднегреч. polykandelon), большая люстра или многогнездный подсвечник в церкви. Историческое паникадило собора на 370 свечей весило 5 тонн, колокола собора - 17 тонн, самый большой из них - 8 тонн.
Строительство развязки на трассе М-10 «Россия» обойдется в 1 млрд 45 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Прием заявок продлится до 16 октября, итоги конкурса подведут 22 октября 2015 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Предмет контракта расположен в Калининском районе Тверской области на 198 км магистрали, на пересечении с дорогой Медное-Кулицкая-Киево. Дорога в этом месте рассчитана на 4 полосы движения, ширина проезжей части – 25 м с разделительной 2,7 м, полоса отвода – 65 м. Проходит в насыпи, на 198 км пересекая суходол, заключенный в трубу отверстием 1,5 м.
Проект развязки, выбранный из 4 вариантов, предполагает объект в форме неполного клеверного листа с направленным съездом в обход действующей АЗС. Предусмотрено закрытие левого поворота в село Медное на 193 км. Длина путепровода - 92,6 м. Генпроектировщик - ООО «Инстройпроект».