Градсовет при губернаторе Ленобласти впервые рассмотрел архитектурное решение фасада здания
На заседании Градостроительного совета при губернаторе Ленинградской области впервые был представлен проект архитектурного решения фасада нового здания в исторической застройке.
Некоммерческое партнерство архитекторов и инженеров Петербурга, ООО "Архитектурная мастерская "Головин & Шретер" вынесло на суд Градсовета архитектурное решение фасада многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и автостоянкой в исторической части Выборга - на пр. Ленинградском, уч. 17. Архитектурными прототипами для этого объекта нового строительства послужили известные исторические здания в Выборге. "Это образец западноевропейского модерна", - подчеркнул главный архитектор проекта Антон Головин. Со своей стороны, рецензент проекта Олег Романов, президент Санкт-Петербургского союза архитекторов, дал высокую оценку архитектурным достоинствам проекта и отметил, что новый дом "формирует недостающий угол этого квартала Выборга". "Высший пилотаж современного архитектора - современными средствами создать ассоциативное ощущение историзма", - заявил он. Архитектурное решение получило одобрение Градсовета с рекомендацией применять благородные материалы в отделке нижнего яруса фасада, что соответствует духу Выборга.
ЗакС Петербурга принял проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О порядке ремонта и содержании автомобильных дорог в Санкт-Петербурге». Законопроект предполагает, что органы исполнительной власти должны размещать в интернете результаты технического обследования дорог. Эта информация, как правило, является основанием для принятия решения о ремонте объектов дорожной инфраструктуры.
Со своей стороны Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга Георгия Полтавченко в ЗакСе Петербурга, отметил, что глава города выступает против данной поправки. «Действительно, информация о состоянии дорог была бы полезна для жителей Петербурга, но эта не единственная информация, которая является для основания для принятия решения о ремонте. Есть еще несколько оснований. Во-первых, это программа ремонта энерго- и теплотрасс, во-вторых, состояние бюджета города на эти цели. В-третьих, подготовка объездных маршрутов. Техническая информация о состоянии дорог очень объемна, и в ней могут разобраться только специалисты», - прокомментировал господин Бродский.
Однако эти доводы не убедили служителей народа отклонить эту поправку, в итоге голосования 42 депутата проголосовали «за» ее принятие.