Московский район лидирует по вводу офисов
В третьем квартале рынок офисной недвижимости пополнился девятью бизнес-центрами площадью чуть менее 100 000 кв.м. Большая часть новых офисов приходится на Московский район (44%), который по популярности среди арендаторов уступает только Центральному
При этом две трети введенных офисных центров предлагают помещения в аренду, остальные – построены для собственных нужд, сданы в аренду на этапе строительства или продают помещения.
С начала года прирост нового предложения составил 164 000 кв.м арендопригодных офисных площадей в 21 бизнес-центре. К вводу до конца 2015 года девелоперами анонсировано более 100 000 кв.м арендопригодных офисных площадей, включая спекулятивное предложение и здания, строящиеся для собственных нужд, сообщили «АСН - инфо» эксперты Maris в ассоциации с CBRE.
В условиях кризисной ситуации при относительно низком уровне спроса на офисные помещения, объем вакантных площадей существенно не меняется в течение года. Этому способствует активность компаний нефтегазового сектора.
Объем поглощения в третьем квартале 2015 года составил 58 500 кв.м.
В зданиях класса А заполняемость увеличилась на 1% в третьем квартале, вакантно 18% офисных площадей. Большинство арендаторов имеют долгосрочные договоры аренды и предпочитают договориться о снижении арендных ставок с текущим арендодателем. Заполняемость офисов класса В осталась на прежнем уровне, вакантно 15% площадей.
Ряд офисных зданий класса А, достигнув высоких показателей по заполняемости, начали повышать арендные ставки. Средневзвешенные запрашиваемые арендные ставки в начале октября в зданиях класса А составляют 1 590 рублей за кв.м в месяц, включая НДС и операционные расходы (+1% по сравнению с июлем 2015 года).
Арендные ставки в офисных центрах класса В продолжили снижение и составляют в среднем 1 140 рублей за кв.м.(-2% по сравнению с июлем 2015 года). Снижение в классе В связано с тем, что сужается разница между запрашиваемыми и достижимыми арендными ставками.
В Ленобласти открылось
Протяженность открытых участков - 20 км. В их составе были построен один путепровод и один мост. Необходимость реконструкции вызвана увеличением перевалки грузов через порт Усть-Луга. В частности, объем автоперевозок грузов по этой дороге к 2020 году достигнет 76 млн тонн в год.
Первый, 16-километровый, участок связывает развязку на пересечении с Таллинским шоссе и участок дороги с 16-го по 40-й километр, построенные в прошлом году. Таким образом обеспечивается беспрепятственный проезд от Таллинского шоссе до порта Усть-Луга. Новая дорога имеет две полосы движения и путепровод в районе Алексеевского известкового завода. Скорость движения по трассе – 120 км/час, сообщает «Росавтодор».
Второй участок, длиной 4 километра, открывает путь в северные районы порта Усть-Луга, к Лужской губе, а также к проектируемой железнодорожной станции Лужская–Восточная. Эта дорога также двухполосная, с разрешенной скоростью 120 км/час.