Инвестиции в рынок коммерческой недвижимости мира выросли до $943 млрд
За год, на конец июня 2015 года, объем инвестиций в глобальный рынок коммерческой недвижимости вырос на 16% — до 942,8 миллиарда долларов, сообщают экспеты.
"За год, на конец июня 2015 года, объем инвестиций в глобальный рынок коммерческой недвижимости вырос на 16% по сравнению с аналогичным периодом 2013-2014 года и достиг 942,8 миллиарда долларов, став рекордным с 2008 года".
На фоне общего роста на глобальном уровне ситуации в разных регионах значительно отличаются, пишет РИА "Новости". Наблюдается сильный приток капитала в наиболее ликвидные и доступные рынки. Так, доля инвестиций в 25 крупнейших городов выросла с 51% до 53% от общего мирового показателя, говорится в сообщении.
Лидером по привлечению инвестиций стал Нью-Йорк (74,8 миллиардом долларов за год), на втором месте Лондон (55,2 миллиарда долларов), за ними следуют Токио (38 миллиардов долларов) и Лос-Анджелес (37,5 миллиарда долларов), пятерку лидеров замыкает Сан-Франциско (32,4 миллиарда долларов), отмечает Cushman & Wakefield.
Из 25 городов мира, лидирующих по объему инвестиций в коммерческую недвижимость, 14 расположены в США.
ЗакС Петербурга принял проект закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О порядке ремонта и содержании автомобильных дорог в Санкт-Петербурге». Законопроект предполагает, что органы исполнительной власти должны размещать в интернете результаты технического обследования дорог. Эта информация, как правило, является основанием для принятия решения о ремонте объектов дорожной инфраструктуры.
Со своей стороны Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга Георгия Полтавченко в ЗакСе Петербурга, отметил, что глава города выступает против данной поправки. «Действительно, информация о состоянии дорог была бы полезна для жителей Петербурга, но эта не единственная информация, которая является для основания для принятия решения о ремонте. Есть еще несколько оснований. Во-первых, это программа ремонта энерго- и теплотрасс, во-вторых, состояние бюджета города на эти цели. В-третьих, подготовка объездных маршрутов. Техническая информация о состоянии дорог очень объемна, и в ней могут разобраться только специалисты», - прокомментировал господин Бродский.
Однако эти доводы не убедили служителей народа отклонить эту поправку, в итоге голосования 42 депутата проголосовали «за» ее принятие.