Ленобласть вводит мораторий на перевод земель под застройку
В Ленинградской области вводится бессрочный мораторий на перевод любых земель под жилую застройку. Об этом заявил губернатор 47-го региона Александр Дрозденко.
«Это очередной этап реализации планомерной градостроительной политики Ленинградской области. Количество проектов жилой застройки, согласованных в последние годы, достаточно для того, чтобы обеспечить регион жильем на ближайшие 25 лет. Наступило время заботиться не о количестве квадратных метров, а о качестве жизни. Каждый новый жилой квартал должен быть сразу обеспечен транспортной и социальной инфраструктурой», — заявил Александр Дрозденко.
«Чтобы добиться этого, мы и вводим бессрочный мораторий на перевод любых земель в категорию земли поселений под жилую застройку», — добавил глава региона.
В ближайшее время этот запрет будет оформлен нормативным актом. В земли поселений под жилье не будут переводиться ни промышленные территории, ни земли сельхозназначения. Новый мораторий дополнит принятые ранее запреты на включение лесного фонда в границы населенных пунктов под жилую застройку и на предоставление — даже под рекреационные цели — берегов озер и рек. За последние три года не подписан ни один такой документ на уровне правительства области, не разрешено это и муниципалам.
Александр Дрозденко поручил вице-губернатору по строительству Михаилу Москвину в течение трех месяцев проанализировать градостроительную документацию по всем проектам комплексного освоения и территориям для застройки, уделив особое внимание прогнозу роста числа жителей Ленинградской области после того, как все эти проекты будут реализованы.
Михаил Москвин пояснил, что в настоящее время в Ленинградской области договоры долевого участия заключили около 74 тысяч жителей, возводятся 634 дома, работают 193 застройщика. Кроме того, более 200 домов строятся по схеме жилищно-строительных кооперативов. Общая площадь возводимого в регионе жилья — более 8 млн кв.м.
В Ленобласти открылось
Протяженность открытых участков - 20 км. В их составе были построен один путепровод и один мост. Необходимость реконструкции вызвана увеличением перевалки грузов через порт Усть-Луга. В частности, объем автоперевозок грузов по этой дороге к 2020 году достигнет 76 млн тонн в год.
Первый, 16-километровый, участок связывает развязку на пересечении с Таллинским шоссе и участок дороги с 16-го по 40-й километр, построенные в прошлом году. Таким образом обеспечивается беспрепятственный проезд от Таллинского шоссе до порта Усть-Луга. Новая дорога имеет две полосы движения и путепровод в районе Алексеевского известкового завода. Скорость движения по трассе – 120 км/час, сообщает «Росавтодор».
Второй участок, длиной 4 километра, открывает путь в северные районы порта Усть-Луга, к Лужской губе, а также к проектируемой железнодорожной станции Лужская–Восточная. Эта дорога также двухполосная, с разрешенной скоростью 120 км/час.