В РФ могут появиться рейтинговые агентства для застройщиков
Первый зампред комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Елена Николаева подготовила проект закона, который призван установить в российском законодательстве правовые основы деятельности рейтинговых агентств, которые будут оценивать надежность и качество работы строительных организаций.
Как пишут "Известия", практика рейтингования строительных компаний, как отметила Николаева, широко распространена во всем мире. В России же эта система только развивается — прежде всего потому, что на сегодня отсутствуют определенные правовые основы подобной деятельности, которые предлагается установить подготовленным законопроектом. В частности, документ предлагает ввести такие понятия, как «рейтинговая деятельность», «рейтинг», «рейтинговое агентство», «субъект рейтинга» и др.
«Я глубоко убеждена, что создание правовой основы для осуществления рейтинговой деятельности в строительной сфере придаст новый импульс развитию отрасли в целом, а также позволит нам решить те проблемы, которые существуют сегодня, — пояснила Николаева. — Независимое рейтингование — инструмент, который используется во всем мире с целью оценки способности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей исполнять взятые на себя договорные обязательства. Рейтинговые оценки также широко применяются в закупочной деятельности, поскольку позволяют исключить субъективный фактор при оценке участников закупки».
Подведены итоги конкурса на продолжение реконструкции автодороги Петербург-Приозерск-Сортавала-Петрозаводск. Победителем названо ЗАО «ВАД» с ценой 261 млн рублей. Второе место – у ООО "БалтМостСтрой" из Петергофа.
Начальная стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 261,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Окончание работ намечено на 1 октября 2016 года.
Строящийся участок проходит от КАД через Скотное до автодороги «Магистральная» по территории Ленинградской области. В зону ответственности подрядчика входит отрезок с 36 по 57 км. Здесь предстоит переложить инженерные сети, укрепить откосы, кюветы и обочины, в том числе на подходах к развязке, установить барьерное ограждение и бетонные блоки парапета, окрасить пролетные строения двух эстакад, выполнить другие дополнительные работы.