"Строителей ЛАЭС-2" могут обязать ремонтировать используемые региональные дороги
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.
Генеральным директором компании «Главстрой-СПб» стал Андрей Васильев. Дмитрий Трошенков, в свою очередь, назначен на должность президента «Главстрой-СПб».
Как сообщили «АСН – инфо» в компании, топ-менеджеры приступят к исполнению своих обязанностей после завершения юридических процедур.
Андрей Васильев будет отвечать за операционную деятельность, а также за реализацию проектов комплексного освоения территории – жилого комплекса «Северная долина» и нового жилого района «Юнтолово».
Дмитрий Трошенков, более двух лет занимавший должность генерального директора «Главстрой-СПб», будет заниматься стратегическим развитием компании.