"Строителей ЛАЭС-2" могут обязать ремонтировать используемые региональные дороги


29.09.2015 09:57

Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.

По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.

"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.

АВТОР: Татьяна Крамарева
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://i-risk.ru/upload/iblock/aa3/i%20%288%29.jpg

Подписывайтесь на нас:


25.09.2015 11:40

Подведены итоги конкурса на продолжение реконструкции автодороги Петербург-Приозерск-Сортавала-Петрозаводск. Победителем названо ЗАО «ВАД» с ценой 261 млн рублей. Второе место – у ООО "БалтМостСтрой" из Петергофа.

Начальная стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 261,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Окончание работ намечено на 1 октября 2016 года.

Строящийся участок проходит от КАД через Скотное до автодороги «Магистральная» по территории Ленинградской области. В зону ответственности подрядчика входит отрезок с 36 по 57 км. Здесь предстоит переложить инженерные сети, укрепить откосы, кюветы и обочины, в том числе на подходах к развязке, установить барьерное ограждение и бетонные блоки парапета, окрасить пролетные строения двух эстакад, выполнить другие дополнительные работы.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img.rl0.ru/pgc/432x288/54bd336a-14d8-a75d-14d8-a752d3321d65.photo.0.jpg

Подписывайтесь на нас: