"Строителей ЛАЭС-2" могут обязать ремонтировать используемые региональные дороги
Региональные дороги, по которым подвозят стройматериалы на ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, должны быть приведены в нормативное состояние за счет строителей, заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
По его мнению, необходимо заключить соглашение о компенсации вреда, причиняемого региональным автодорогам вследствие их использования для подвоза стройматериалов, из бюджета строящейся ЛАЭС-2. Первое такое соглашение, как ожидается, будет заключено сегодня с концессионером и генеральным подрядчиком другого объекта федерального значения – участка платной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который пройдет по территории Тосненского района Ленобласти.
"Мы выступили инициаторами и разговаривали с руководителями строящейся ЛАЭС-2. Принципиально мы пытаемся с ними договориться о восстановлении дорог, которые были включены в их производственный процесс. К сожалению, понимания мы там не нашли, но свою работу в этом направлении мы продолжим", - заявил Михаил Козьминых. Он подчеркнул: не может строительство федерального объекта настолько ухудшать состояние региональных дорог, чтобы потом требовались дополнительные средства из бюджета Ленобласти на их восстановление.
Законопроект о запрете на размещение хостелов в жилых домах будет рассмотрен комитетом Госдумы по жилищной политике и ЖКХ в октябре.Об этом сообщила председатель комитета Галина Хованская.
Пока же по ее словам, ГОСТЫ, применяемый к хостелам, не имеет юридической силы. Сейчас подобные объекты нарушают право на тишину, на общее имущество.
«Почему-то никто не вспоминает о том, что нарушается право собственников. Чтобы использовать общее имущество собственников, нужно квалифицированное решение большинства, а в некоторых случаях, когда нет ТСЖ, все должны согласиться на использование общего имущества. Вы думаете такое согласие есть? Нет», — цитирует РИА "Новости" слова г-жи Хованской.