Москва. Пост сдал... Кто примет?
Глава Росстроя Владимир Аверченко освобожден от занимаемой должности.Глава Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой) Владимир Аверченко освобожден от занимаемой должности и назначен заместителем министра регионального развития РФ. Об этом сообщили в пресс-службе Минрегионразвития.
Пресс-служба Росстроя на момент публикации этой новости была недоступна для комментариев.
Напомним, что об уходе г-на Аверченко говорили давно. Более того, на его место прочили и продолжают это делать вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Вахмистрова. Однако, как сообщили АСН-Инфо в его аппарате «Александр Иванович на месте и никуда пока не собирается».
По материалам М2, АСН-Инфо
Пресс-служба Росстроя на момент публикации этой новости была недоступна для комментариев.
Напомним, что об уходе г-на Аверченко говорили давно. Более того, на его место прочили и продолжают это делать вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Вахмистрова. Однако, как сообщили АСН-Инфо в его аппарате «Александр Иванович на месте и никуда пока не собирается».
По материалам М2, АСН-Инфо
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»