Крыши и фасады в Петербурге отремонтированы на 65%
В настоящий момент по капремонту крыш процент исполнения плана на 2015 год составляет только 65%, такая же готовность по фасадам, рассказал сегодня журналистам генеральный директор НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Денис Шабуров.
Глава Фонда объяснил, что по тем кровлям, которые были законтрактованы до 1 июля, процент исполнения выше – около 90%, а вот объекты, конкурсы на которые проведены после 1 июля отстают – только 30%. Напомним, отставание от плана-графика по ремонту кровель в Петербурге стало одной из причин отставки прежнего главы Фонда Дмитрия Локтаева. Подрядчики, недовольные сметным ценообразованием, проигнорировали объявленные конкурсы, тем самым сорвав сроки реализации программы.
По словам господина Шабурова, в настоящий момент объемы исполнения работ растут – за последнюю неделю было выполнено до 10% работ. Что касается мягких кровель, то тут у фонда опасений нет – все будет выполнено срок, а вот по жестким господин Шабуров вполне допускает просрочки. Все объекты программы должны быть сданы до 15 октября 2015 года, если же подрядчики, работающие на жестких кровлях не уложатся – их ждут штрафы. «Тем не менее, в осенний период никаких раскрытых кровель у нас не будет. Будут применяться специальные гидро- и теплоизолирующие материалы, протечек не ожидаем», - рассказал глава Фонда.
Депутаты петербургского парламента обратились к министру транспорта РФ Максиму Соколову с просьбой не допустить введения тактового движения с увеличением количества высокоскоростных поездов «Сапсан» в Колпино. Соответствующий документ был принят на сегодняшнем заседании городского парламента.
Как отмечаюи детутаты, при введении тактового движения способность железнодорожных переездов существенно снизится: они будут практически полностью закрыты в дневное время суток, пишет bn.ru.Кроме того, дальнейшее увеличение времени закрытия железнодорожных переездов приведет к параличу транспортных связей между районами жилой застройки города Колпино, промышленными зонами, другими районами Петербурга, Ленинградской области.
Напомним, что в мае этого года депутаты Законодательного Собрания Петербурга потребовали не допустить транспортного коллапса в Колпинском районе. По мнению парламентариев, это может произойти из-за реализации планов РЖД по увеличению количества поездов «Сапсан», курсирующих между Петербургом и Москвой.