Китайцы построят индустриальный парк в Коммунаре
Проект индустриального парка «Южные ворота» в Гатчинском районе одобрен межведомственной комиссией по размещению производительных сил на территории Ленинградской области.
В индустриальном парке площадью 100 гектар в восточной части города Коммунар смогут разместиться предприятия III, IV и V классов опасности. Это производство автомобильной, автобусной, сельскохозяйственной техники и автокомпонентов, электронного оборудования, строительных материалов, деревообработка, предприятия легкой и пищевой промышленности и другие.
Планируемый объем инвестиционных затрат составит около 5 млрд рублей. При этом проект будет реализован в два этапа. В течение первых 1-3 лет будет происходить оформление участка, строительство новой и реконструкция существующей инженерной инфраструктуры, разработка проекта планировки.
На втором этапе сроком 4-5 лет планируется строительство производственных, логистических и административных корпусов и внутриплощадочной инженерной инфраструктуры.
Финансирование строительства будет производиться за счет собственных средств ООО «Южные ворота», представляющего китайскую компанию «Beijing Dingshang Science and Technology Co., LTD», за счет привлечения средств кредитных организаций, а также долевого участия размещаемых предприятий.
По прогнозам инвестора, реализация проекта по строительству индустриального парка позволит создать около 3 тысяч новых рабочих мест для жителей города Коммунар, Гатчинского района и ближайших районов Петербурга.
Строительство развязки на трассе М-10 «Россия» обойдется в 1 млрд 45 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Прием заявок продлится до 16 октября, итоги конкурса подведут 22 октября 2015 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Предмет контракта расположен в Калининском районе Тверской области на 198 км магистрали, на пересечении с дорогой Медное-Кулицкая-Киево. Дорога в этом месте рассчитана на 4 полосы движения, ширина проезжей части – 25 м с разделительной 2,7 м, полоса отвода – 65 м. Проходит в насыпи, на 198 км пересекая суходол, заключенный в трубу отверстием 1,5 м.
Проект развязки, выбранный из 4 вариантов, предполагает объект в форме неполного клеверного листа с направленным съездом в обход действующей АЗС. Предусмотрено закрытие левого поворота в село Медное на 193 км. Длина путепровода - 92,6 м. Генпроектировщик - ООО «Инстройпроект».