Полтавченко: «Зенит-Арена» должна быть построена к 27 мая 2016 года
Стадион на Крестовском острове в Петербурге должен быть построен к 27 мая 2016 года. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе рабочей поездки на стройплощадку спортивной арены.
В ходе поездки губернатор осмотрел объекты стадиона, ознакомился с ходом выполнения строительно-монтажных работ, работ по внутренним и внешним инженерным сетям, по благоустройству прилегающей территории. Георгий Полтавченко также обсудил с вице-губернатором Санкт-Петербурга Игорем Албиным и руководителями подрядных организаций сроки завершения строительства стадиона.
Подводя итоги рабочей поездки, губернатор отметил, что в целом работы идут хорошими темпами и напомнил, что до завершения строительно-монтажных работ осталось 243 дня.
«В целом ситуация хорошая. Если в таком ключе будем работать дальше, то свои обязательства строители выполнят и завершат строительно-монтажные работы к 27 мая 2016 года», - сказал Георгий Полтавченко. Он также подчеркнул, что при строительстве стадиона и создании футбольного поля используются в основном отечественные материалы.
«Изначально была поставлена задача – поискать все, что можно, в России. Проводились консультации с сербскими, английскими, бельгийскими, российскими специалистами. В конечном итоге выбрали наш вариант и не прогадали во всех отношениях. Очень важно, что технологии, которые предложили российские специалисты, одобрены ФИФА», - сказал губернатор.
Строительство развязки на трассе М-10 «Россия» обойдется в 1 млрд 45 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Прием заявок продлится до 16 октября, итоги конкурса подведут 22 октября 2015 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Предмет контракта расположен в Калининском районе Тверской области на 198 км магистрали, на пересечении с дорогой Медное-Кулицкая-Киево. Дорога в этом месте рассчитана на 4 полосы движения, ширина проезжей части – 25 м с разделительной 2,7 м, полоса отвода – 65 м. Проходит в насыпи, на 198 км пересекая суходол, заключенный в трубу отверстием 1,5 м.
Проект развязки, выбранный из 4 вариантов, предполагает объект в форме неполного клеверного листа с направленным съездом в обход действующей АЗС. Предусмотрено закрытие левого поворота в село Медное на 193 км. Длина путепровода - 92,6 м. Генпроектировщик - ООО «Инстройпроект».