МГСУ провел экспертизу национальных стандартов
НИУ Московский государственный строительный университет завершил экспертизу стандартов оценки опыта и деловой репутации строительных компаний. Об этом 24 сентября 2015 года сообщает официальный сайт университета.
Научно-исследовательская работа по экспертизе проводилась в отношении национальных стандартов добровольного применения ГОСТ Р 56002-2014 «Оценка опыта и деловой репутации строительных организаций» и ГОСТ Р 66.0.01-2015 «Оценка опыта и деловой репутации субъектов предпринимательской деятельности. Национальная система стандартов. Общие положения, требования и руководящие принципы».
Данные стандарты были разработаны членами Технического комитета 0 66 «Оценка опыта и деловой репутации предприятий», утверждены и введены в действие Приказами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 апреля 2014 г. № 366-ст и от 10 июля 2015 г. № 895-ст, соответственно.
Стандарты направлены на формализацию подходов к оценке опыта и деловой репутации субъектов предпринимательской деятельности для получения определенного числового значения. Независимая и публичная оценка деловой репутации компаний является одним из эффективных инструментов развития конкуренции и направлена по получение преимущества при определении исполнителя на конкурсной основе в рамках Федерального закона № 44-ФЗ от 5 апреля 2013 года, а также при выборе строительной компании для реализации частных бизнес-проектов.
В результате проведенного анализа установлено, что выбранная разработчиками методология факторной оценки отвечает целям разработки стандартов, является объективной и верифицируемой. Экспертное заключение НИУ МГСУ направлено в ТК 066.
Покупка новых автобусов обойдется Петербургу в 1 млрд 93 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Пассажиравтотранс». Заявки принимаются до 7 октября, аукцион состоится 9 октября 2015 года.
Как следует из техзадания, 80 автобусов должны быть переданы заказчику не позднее 20 декабря 2015 года. Обязательное условие – уровень топлива не менее полбака. Машины должны быть произведены в год поставки. На окраску кузова и коррозионную стойкость трубопроводов тормозов выдается десятилетняя гарантия, на отсутствие сквозной коррозии кузова – 112-летняя. Всего же в спецификации поставки 144 пункта – от клаксона до герба Петербурга на боках автобуса.