Прокуратура нашла нарушения в договорах с дольщиками одной из стройкомпаний
Прокуратура Петроградского района провела проверку соблюдения ООО "Петербургская строительная компания" законодательства, регулирующего вопросы долевого участия граждан в строительстве многоквартирного жилого дома.
Как отмечают в ведомстве, в ходе проверки выяснилось, что в договоры участия в долевом строительстве, заключенные компанией с дольщиками, были включены условия, противоречащие федеральному законодательству. Так, договором предусмотрено, что все споры и разногласия, которые могут возникнуть из договора или в связи с ним, должны решаться Сторонами путем переговоров, и лишь в случае если договоренность не будет достигнута, для урегулирования спора Стороны должны обращаться к судебным органам.
Тем самым, застройщик ограничил возможность дольщика незамедлительно обратиться в суд за зашитой своих прав.
В ведомстве пояснили, что данное условие договора противоречит требованиям действующего законодательства. По результатам проверки прокуратурой района в адрес гендиректора ООО «Петербургская строительная компания» внесено представление, в отношении должностного лица, ответственного за разработку и составление договоров долевого участия в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, возбуждено 10 дел об административном правонарушении.
Профильная комиссия Комитета по госзаказу подвела итоги конкурсов по строительству моста через о. Серный и трех этапов строительства наб. Макарова в Петербурге. Все контракты достались петербургским дорожным компаниям.
Как пишет «Коммерсант», строить переправу через Неву будет компания «Пилон», участок набережной Макарова от Центра маломерного флота до переправы через Неву построит ЗАО «ВАД», еще два участка набережной достались «АБЗ-Дорстрой».
Стоит отметить, что проигравшие или недопущенные к участию компании, вероятнее всего, будут подавать жалобы в Федеральную антимонопольную службу, в результате чего процедура заключения госконтрактов, а следовательно и сроки выхода подрядчиков на объекты, могут быть отложены.
Напомним, на конкурс была подана 21 заявка, причем итальянская компания АО «Асталди С.п.А.» боролась за все четыре контракта. По две заявки подали «АБЗ-Дорстрой», «Пилон», «Мостострой-12» и «СТС».
Добавим, что открыть движение по набережной Макарова власти рассчитывают в середине 2016 года, после завершения строительства центрального участка ЗСД. Сдать объект в эксплуатацию планируется в 2017 году. Серный мост будет достроен в 2018 году.