Транспортную модель Петербурга разработают к концу 2016 года
Транспортная модель развития Петербурга будет создана к концу 2016 года. Об этом в рамках международного форума "Мир мостов" заявил вице-губернатор города Игорь Албин.
По его словам, до конца текущего года будет разработано техническое задание для транспортной модели, а уже на ее основе в 2016 году будет подготовлен основной документ, регулирующий развитие дорожной инфраструктуры и транспорта в Петербурге. В разработке транспортной модель примут участи чиновники, научное сообщество, законодательные органы власти, общественные организации и так далее. Вице губернатор подчеркнул, что важно, чтобы работа над документом была прозрачной. Также он отметил, что это будет научно и экономически обоснованный комплексный документ, максимально приближенный к реалиям развития Петербурга.
Игорь Албин сообщил, что большое внимание в транспортной модели будет уделено приграничному развитию дорожной инфраструктуры двух регионов - Петербурга и Ленинградской области.
В частности, уже разрабатываются единые схемы территориального планирования для двух субъектов РФ. "Результаты работы позволят нам не только синхронизировать планы двух регионов, но и сделать комфортной жизнь в нашем городе", - подчеркнул вице-губернатор.
Игорь Албин добавил, что транспортная модель войдет в новый Генплан Петербурга, который будет разработан к 2018 году.
Почти 90% обманутых дольщиков на территории России покупали жилье не по 214 ФЗ, а по схеме ЖСК или предварительных договоров.
«Поэтому я считаю, что механизм ЖСК вообще нужно запретить, вплоть до уголовной ответственности, потому что договора долевого участия проходят регистрацию, а кооператив сам ведет реестр своих членов, что не гарантирует отсутствие двойных или тройных продаж», - рассказал сегодня на шестой всероссийской конференции «Саморегулирование в строительном комплексе: повседневная практика и законодательство» в Санкт-Петербурге директор департамента жилищной политики Минстроя РФ Никита Стасишин.
Он, впрочем, оговорился, что речь идет прежде всего о ЖСК, аффилированных с компанией –застройщиком и ведущей работы по нескольким строительным объектам. Схемы, когда стройку ведет именно самоорганизованный кооператив жильцов, никто трогать не собирается.
Отметим, что сейчас Минстрой РФ совместно с ЦБ разрабатывают механизм санации застройщиков и готовят поправки в ФЗ-214 «О долевом строительстве», ужесточающий требования к финансовой устойчивости застройщиков. По словам господина Стасишкина, изменения в закон – это превентивные меры, направленные на повышение доверия к строительному рынку. На первое место должна быть поставлена информационная открытость застройщика. В ближайшем будущем министерство разработает типовую форму проектной декларации, в которой застройщик должен будет указывать свои объемы ввода жилья за последние несколько лет, причем указывая реальные сроки – сколько строился объект и были ли задержки.