Смольный согласовал проект планировки территории «Лахта-центра»
Правительство Петербурга сегодня согласовало проект планировки с проектом межевания территории для размещения «Лахта-центра» и других объектов общественно-делового назначения в Приморском районе.
Речь идет о территории, ограниченной береговой линией Невской губы, проектируемой улицей №1, проектируемым проездом №3, Бобыльской ул., Лахтинским пр., Приморской ул., Приморским шоссе, Южной ул., проектным продолжением Славянской ул., проектируемой Южной ул., границами территориальных зон «ТР2» и «ТУ», Приморским шоссе, границей территориальной зоны «ТУ», Школьной ул., Приморским пр., проектируемой пешеходной ул №1, береговой линией Лахтинской гавани.
Как рассказал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга Владимир Григорьев, общая площадь возведенных на данной территории общественно-деловых объектов, составит более 721 тыс. кв. метров. Помимо самого «Лахта-центра» предусмотрено строительство гостиниц, спортивно-развлекательных комплексов, объектов инженерной инфраструктуры, парковок. Максимальная высота зданий, предусмотренная проектом планировки и межевания данной территории, составляет 500 метров. Владимир Григорьев добавил, что все согласования получены, а 12 мая текущего года были проведены общественные слушания, признанные состоявшимися.
Петербург может перенести ремонт Тучкова моста. Работы будут выполнены, но они могут начаться позднее, чем планировалось ранее. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Ранее сообщалось, что работы стартуют летом 2016.
При этом в начале сентября стало известно, что Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) отменил конкурс на право проведения работ по капитальному ремонту Тучкова моста. По официальной версии – «для актуализации цен и их корректировки, исходя из текущего курса евро». Дело в том, что при выполнении работ подрядчику пришлось бы закупать много импортных стройматериалов, в основном из стран ЕС.
Кстати, это уже не первая неудачная попытка Смольного найти подрядчика для ремонта переправы. Впервые конкурс КРТИ объявил в начале июня. Однако он был признан несостоявшимся, поскольку на участие не было подано ни одной заявки. Повторно тендер объявили в начале августа. Максимальная сумма госконтракта составляла 2,3 млрд рублей.