Рынку управления коммерческой недвижимостью нужен западный опыт
Рынок управления коммерческой недвижимостью в России еще достаточно молод. Его основная проблема – это отсутствие традиции отдавать управление объектом на профессиональный аутсорс, что тормозит развитие рынка.
Такое мнение высказала БН генеральный директор SRV 360 Татьяна Осипова. По ее мнению, текущая практика самостоятельного управления проектами приводит к тому, что опыт УК накапливается слишком медленно, его заметно не хватает многим командам сегодняшних управляющих компаний в России. «Мы видим перспективность использования подходов, уже зарекомендовавших себя на рынках западных стран», - отметила Татьяна Осипова. В первую очередь, по мнению эксперта, это должно проявляться в использовании уже разработанных стратегических документов, форм бизнес-плана, бюджетов, маркетинговых бюджетов и т.п.
Для каждого объекта должна быть разработана система внутреннего аудита качества. «Для более эффективной работы с подрядчиками используются чек-листы и KPI. Важно регулярно осуществлять ротацию подрядчиков, отбирая их на основе тендеров. У нас они проводятся по принципу «четырех глаз», когда все заявки поступают в конвертах, а их вскрытие происходит в присутствии не менее двух сотрудников», - рассказала она.
Покупка новых автобусов обойдется Петербургу в 1 млрд 93 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Пассажиравтотранс». Заявки принимаются до 7 октября, аукцион состоится 9 октября 2015 года.
Как следует из техзадания, 80 автобусов должны быть переданы заказчику не позднее 20 декабря 2015 года. Обязательное условие – уровень топлива не менее полбака. Машины должны быть произведены в год поставки. На окраску кузова и коррозионную стойкость трубопроводов тормозов выдается десятилетняя гарантия, на отсутствие сквозной коррозии кузова – 112-летняя. Всего же в спецификации поставки 144 пункта – от клаксона до герба Петербурга на боках автобуса.