Красносельско-Калининскую линию метро построят за 37 млрд
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.
Крупная индийская государственная корпорация NBCC ищет возможности для инвестиций в строительный рынок Петербурга. Об этом стало известно в ходе встречи в ЗакСе зарубежных гостей и представителей городского парламента.
По словам главы индийской делегации Ануп Кумар Ниттал, государственная строительная корпорация Индии ищет возможность вложения инвестиций в строительство жилья преимущественно эконом-класса.
«Государственная строительная корпорация Индии занимается реализацией исключительно правительственных проектов на территории всей страны. Местные власти предоставляют нам земельные участки, компания возводит жильё, получает соответствующую прибыль, и в дальнейшем объектом распоряжаются органы государственной власти», - заявил г-н Ниттал.
Представители ЗакСа подчеркнули, что у городских властей уже есть опыт сотрудничества с иностранными компаниями и привел в пример российско-китайский строительный проект «Балтийская жемчужина».