В реставрацию Новодевичьего монастыря вложат 57 млн рублей
Объявлены два конкурса с ограниченным участием на реставрацию оконных заполнений и кровли южного корпуса Новодевичьего монастыря.
Суммарная цена договоров, по данным сайта госзакупок, составляет 57,1 млн рублей. Заявки принимаются до 12 октября, победителей выберут 27 октября 2015 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Реставрация оконных заполнений южного корпуса с церковью Афонской божией матери в составе монастыря оценивается в 18,7 млн рублей, кровли – в 38,4 млн рублей. Работы по обоим контрактам должны быть завершены до 15 декабря 2015 года.
Монастырь Воскресенский Новодевичий находится в Петербурге на Московском проспекте, 100. Построен в 50-х годах 19 века: ежегодно на строительство казна выделяла 25 000 рублей. В 1918 году монастырь был упразднён, но продолжал существовать явочным порядком. В конце 1937 года последняя действовавшая Афонская церковь была закрыта, резиденция у митрополита изъята.
В 1930-е годы для спрямления Международного (ныне Московского) проспекта взорвали главную вертикальную доминанту монастыря, Свято-Исидоровскую колокольню. Были демонтированы купола Воскресенского собора, часовни и кладбищенские церкви. В монастырь вселился НИИ электромашиностроения. В 1995 году монастырь передан церкви. С 2002 года продолжается реставрация.
Петербург может перенести ремонт Тучкова моста. Работы будут выполнены, но они могут начаться позднее, чем планировалось ранее. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
Ранее сообщалось, что работы стартуют летом 2016.
При этом в начале сентября стало известно, что Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) отменил конкурс на право проведения работ по капитальному ремонту Тучкова моста. По официальной версии – «для актуализации цен и их корректировки, исходя из текущего курса евро». Дело в том, что при выполнении работ подрядчику пришлось бы закупать много импортных стройматериалов, в основном из стран ЕС.
Кстати, это уже не первая неудачная попытка Смольного найти подрядчика для ремонта переправы. Впервые конкурс КРТИ объявил в начале июня. Однако он был признан несостоявшимся, поскольку на участие не было подано ни одной заявки. Повторно тендер объявили в начале августа. Максимальная сумма госконтракта составляла 2,3 млрд рублей.