В.Матвиенко: В течение 10-15 лет трамвайная сеть Петербурга должна быть модернизирована
«Мы строим «Надземный экспресс» не ради интересов узких групп. Мы это делаем, чтобы улучшить условия организации транспортного сообщения в целом по городу, с учетом перспективы его развития, чтобы решить проблему пробок и ускорить передвижение», - заявила сегодня на встрече с журналистами после заседания конкурсной комиссии по «Надземному экспрессу» губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Конфликт интересов большинства и отдельных групп граждан, которых не устраивает строительство «Надземного экспресса» по тем или иным субъективным причинам, по ее словам, должен найти объективное решение. «Мы постараемся максимально учесть озабоченность граждан в связи с возможным повышением уровня шума. В тех районах, где экспресс пройдет близко к домам, будут установлены антишумовые щиты, по просьбе граждан может быть произведена замена окон. Мы рассчитываем на спокойный диалог», - подчеркнула В.Матвиенко.
«Старый трамвай грохочет гораздо больше», - заметила губернатор. И трамвайная сеть Петербурга должен пройти модернизацию. «В перспективе мы должны добиться того, чтобы трамвайные пути не пересекались с другими видами транспорта. Для этого нужно где-то направить трамваи по эстакаде, а где-то по подземному тоннелю», - сказала В.Матвиенко. Сделать это планируется в течение ближайших 10-15 лет в соответствии с программой модернизации улично-дорожной сети и параллельно строительству «Надземного экспресса». «Особой спешки в этом вопросе нет», - сказала губернатор, уточнив, что реализация такого рода проектов напрямую зависит от наличия финансовых возможностей Петербурга.
«Надземный экспресс» не сможет вытеснить трамвай. «В основном существующая трамвайная сеть будет сохранена», - подчеркнула губернатор, пояснив, что альтернативу трамваю в Петербурге найти крайне сложно. В то же время необходимо модернизировать трамвайные пути и закупать новые трамваи. «В городе должны остаться только современные, скоростные, низкопольные трамваи», - сказала В.Матвиенко.
Губернатор возлагает надежды на то, что победитель конкурса на строительство «Надземного экспресса» разместит в Петербурге производство подвижного состава, продукция которого может быть использована, в том числе для обновления трамвайного парка.
Кроме того, В.Матвиенко в очередной раз напомнила о том, что планы по строительству «Надземного экспресса» включают в перспективе создание кольцевого движения на базе линий метро и экспресса.
Отвечая на вопросы петербургской прессы в ходе открытия нового офиса семейной медицины в Приморском районе, губернатор Валентина Матвиенко подтвердила, что Конституционный Суд Российской Федерации начнет работу в Санкт-Петербурге 21 мая.
На вопрос о том, будет ли пл. Декабристов возвращено историческое название Сенатской, губернатор ответила, что переименование в честь того учреждения, для создания которого была устроена площадь – Сената и Синода – вполне логично. «Я всегда прислушиваюсь к мнению городской топонимической комиссии, поскольку в нее входят компетентные и уважаемые специалисты, - подчеркнула губернатор. - Но главное все-таки то, что теперь уде все решено: Конституционный суд будет работать в нашем городе».
О том, что первое заседание Конституционного Суда в Санкт-Петербурге состоится 22 мая 2008 г., сообщил председатель КС Валерий Зорькин. Сотрудники аппарата КС подтвердили, что начиная с 21 мая обращения в высший судебный орган страны будут приниматься по петербургскому адресу.
Перемещение Конституционного суда в Санкт-Петербург производится в соответствии с новым Законом о Конституционном Суде РФ. Расходы на переезд, не считая строительства жилого комплекса на Крестовском острове и оборудования социальной инфраструктуры (в том числе бывшей больницы №31) для обслуживания судей и сотрудников аппарата КС, оцениваются в 221 млн. рублей.