"Аквамарин" реконструирует здание на Баррикадной
Завод "Аквамарин." намерен расширить свое производство в Петербурге, реконструировав здания бывшего торгово–складского комплекса на Баррикадной ул., 17.
Здание было приобретено предприятием год назад. По оценке экспертов, покупка оценивается в 200–250 млн рублей.
"Последние 5 лет здание не эксплуатировалось и находится в плохом состоянии", — говорит источник "ДП", знакомый с ситуацией. В результате реконструкции оно станет выше на один этаж, площадь увеличится на 1 тыс. м2, до 12 тыс. м2. Там разместится научно–испытательный центр, а также офисы и зона отдыха для сотрудников предприятия.
Реконструкцию проведет компания STEP. По словам управляющего партнера STEP Натальи Кезуа, кроме общестроительных работ будут выполнены благоустройство и пусконаладка всех инженерных сетей новой площадки.
Сейчас завод по производству радиоэлектронных вооружений для ВМФ РФ "Аквамарин" занимает промышленные помещения на ул. Маршала Говорова, 29.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, входе поездки в Китай, обсудил с руководством Китайской железнодорожной компании перспективы строительства в городе линий легкорельсового трамвая. Об этом сообщает пресс-служба губернатора.
Стороны обсудили перспективы совместной реализации в Санкт-Петербурге инвестиционных проектов в сфере транспортной инфраструктуры, включая наиболее перспективное направление сотрудничества – строительство нескольких линий легкорельсового трамвая.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что Китайская Народная Республика сегодня занимает первое место в рейтинге экономических партнеров Санкт-Петербурга и, по сути, является стратегическим инвестором города. Губернатор выразил надежду на плодотворное взаимодействие с Китайской железнодорожной компанией по обозначенным направлениям.
Также в ходе встречи Георгий Полтавченко и Ли Чанцзинь обсудили возможности сотрудничества в сфере жилищного строительства и развития метрополитена.
Ранее совместные инвестиционные проекты в сфере транспортной инфраструктуры обсуждались в рамках визита представителей Китайской железнодорожной компании №3 в Санкт-Петербург в августе 2015 года. В настоящее время определяется оптимальная модель реализации данных проектов.