КВЦ «Экспофорум» готовят в ПМЭФ
На площадке строящегося конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» состоялось первое заседание рабочей группы по вопросу завершения строительства и подготовки к проведению на территории КВЦ в 2016 году мероприятий ПМЭФ.
В заседании приняли участие представители подведомственного Комитету по строительству СПб ГБУ «Управление строительными проектами», Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Комитета по экономической политике и стратегическому планированию, Комитета по промышленной политике и инновациям, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Службы охраны по СЗФО Федеральной службы охраны Российской Федерации, АО «ЭкспоФорум», ЗАО «ССМО «ЛенСпецСМУ».
В настоящее время строительно-монтажные работы по зданию «Экспофорума» ведутся в соответствии с графиком производства работ. Помимо конгресс-центра на площадке строятся две гостиницы и два бизнес-центра.
На заседании помимо вопросов, касающихся графика строительно-монтажных работ был рассмотрен вопрос реконструкции Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через ж.д. пути Балтийского направления Октябрьской ж.д. и реконструкции Петербургского шоссе на участке от тоннеля на Пулковском шоссе до поворота на Конгрессно-выставочный центр.
«Предстоит в кратчайшие сроки проделать колоссальный объём работ. Это возможно только в тесном взаимодействии и при заинтересованности исполнения Межведомственного плана взаимодействия исполнительных органов государственной власти и организаций, участвующих в выполнении мероприятий по подготовке и проведению Петербургского международного экономического форума 2016 года 16-18 июня 2016, утверждённого губернатором Санкт-Петербурга Георгием Сергеевичем Полтавченко», - отметил в ходе совещания председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.