На подачу поправок в ПЗЗ отвели неделю
Комитет по градостроительству и архитектуре начал прием предложений горожан и органов власти в Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Он продлится до 22 сентября.
Кроме того, поправки можно будет подать во время публичных слушаний.
Правительство Петербурга 14 сентября утвердило постановление о подготовке ПЗЗ, сообщает "Фонтанка.ру". Из-за изменения федерального законодательства, новые правила также будут утверждены правительством, а не законом, как принимались до этого. То есть фактически будут разработаны не поправки к действующим, а новые ПЗЗ, с учетом новой классификации использования участков Минрегионразвития, пояснили «Фонтанке» в КГА.
Новые правила решено подготовить до конца года. Эти сроки ранее называл экс-вице-губернатор Марат Оганесян. Из-за этого ПЗЗ будут создавать в ускоренном темпе. Проект документа должен быть готов уже к 28 сентября. Затем ПЗЗ представят на общественные слушания и обсуждение депутатов ЗакСа.
Правила землепользования и застройки являются одним из важнейших градостроительных документов города. Они устанавливают регламенты застройки для конкретных участков. Изменения в ПЗЗ необходимо внести в связи с корректировкой более масштабного документа – Генплана. Они были внесены в 2013-м и 2015-м годах.
Профильная комиссия Комитета по госзаказу подвела итоги конкурсов по строительству моста через о. Серный и трех этапов строительства наб. Макарова в Петербурге. Все контракты достались петербургским дорожным компаниям.
Как пишет «Коммерсант», строить переправу через Неву будет компания «Пилон», участок набережной Макарова от Центра маломерного флота до переправы через Неву построит ЗАО «ВАД», еще два участка набережной достались «АБЗ-Дорстрой».
Стоит отметить, что проигравшие или недопущенные к участию компании, вероятнее всего, будут подавать жалобы в Федеральную антимонопольную службу, в результате чего процедура заключения госконтрактов, а следовательно и сроки выхода подрядчиков на объекты, могут быть отложены.
Напомним, на конкурс была подана 21 заявка, причем итальянская компания АО «Асталди С.п.А.» боролась за все четыре контракта. По две заявки подали «АБЗ-Дорстрой», «Пилон», «Мостострой-12» и «СТС».
Добавим, что открыть движение по набережной Макарова власти рассчитывают в середине 2016 года, после завершения строительства центрального участка ЗСД. Сдать объект в эксплуатацию планируется в 2017 году. Серный мост будет достроен в 2018 году.