Бюджет сделки на элитном загородном рынке достиг 5-летнего минимума
Бюджет сделки на элитном загородном рынке достиг 5-летнего минимума, сообщают эксперты.
Летом 2015 г. средний бюджет сделки на рынке элитной загородной недвижимости Подмосковья с учетом дисконтов составлял 1,3 млн долларов. По данным Point Estate, еще в 2010 г. покупатели готовы были потратить на домовладение в престижном поселке 2 млн долларов, а в 2011 г. – 2,2 млн долларов. Однако начиная с 2012 года долларовые цены на загородную «элитку» начали плавное снижение: в 2012 г. – до 2 млн долларов, в 2013 г. – до 1,8 млн долларов, в 2014 г. – до 1,4 млн долларов.
При этом в рублях средний бюджет покупки элитного коттеджа за 5 лет вырос на 26%: 76 млн рублей в 2015 г. против 60 млн рублей в 2010 г.
Вопреки распространенному мнению, 2010 год не был пиковым по уровню спроса на элитную загородную недвижимость: на рынке еще ощущалось падение покупательной способности, вызванное кризисом 2008 года. Всего за 2010 год в премиум-сегменте было заключено около 250 сделок. Всплеск активности пришелся на 2012–2013 годы, когда объем сделок достигал 320-380 в год. В 2014 году было реализовано 320 лотов. За 1 полугодие 2015 года уже продано 200 элитных загородных объектов.
«Долларовые цены подверглись корректировке из-за «шокового» обесценивания рубля, случившегося в 2014 году. Это вызвало как прямое снижение долларовых цен в прайсах, так и «уход» большой части рынка в рублевую зону. Сегодня сложился прекрасный момент для покупки недвижимости как для себя, так и в инвестиционных целях. Вложив средства в покупку дома или квартиры сейчас, можно будет получить доход до 30% годовых в рублях», – отметил Тимур Сайфутдинов, генеральный директор агентства недвижимости Point Estate.
Власти Петербурга не исключают полного отказа от субсидирования ГУПов из бюджета и перехода городского общественного транспорта на самообеспечение.
Такая идея прозвучала накануне в ходе совещания в комитете по тарифам, в котором участвовали зампреды профильных комитетов Смольного, петербургские депутаты и представители трех петербургских ГУПов: «Метрополитена», «Пассажиравтотранса» и «Горэлектротранса».
Последний раз стоимость проезда в общественном транспорте Петербурга власти повышали 1 января 2015 года сразу на три рубля. Так, жетон на одну поездку в петербургской подземке сегодня стоит 31 рубль, проезд в автобусе — 28 рублей. С 15 июля в Петербурге подорожал и билет в маршрутке — на 11% (верхняя планка составила 40 рублей).
По данным «Коммерсанта», предлагается три сценария функционирования общественного транспорта в 2016 году. Первый сценарий подразумевает, что стоимость проезда остается на нынешнем уровне (28 рублей в наземном транспорте и 31 рубль в метро). В этом случае Смольному придется значительно увеличить субсидии ГУПам (приблизительно на 7 млрд рублей), чтобы покрыть возросшие за год издержки.
По второму сценарию Смольный берет на себя лишь часть этих издержек (увеличение субсидий на 3,9 млрд рублей), а другую часть перекладывает на плечи пассажиров, несколько повышая стоимость проезда (до 30 и 33 рублей соответственно).
Третий сценарий предполагает, что общественный транспорт в Петербурге переходит на полную самоокупаемость. Смольный отказывается субсидировать профильные ГУПы, те, в свою очередь, сильно повышают плату за проезд и за счет этого сами покрывают свои расходы (в таком случае проезд на наземном транспорте обойдется петербуржцам в 35 рублей, на метро — в 40 рублей). При этом бюджет сэкономит около 13,6 млрд рублей.
Присутствовавшие на встрече депутаты Максим Резник и Борис Вишневский подчеркнули, что все три варианта — предварительные, и ни в Смольном, ни среди представителей ГУПов нет единой позиции по поводу того, какой из них наиболее благоприятен.