Трассу М-10 «Россия» осветят петербуржцы
Проект электроосвещения автодороги М-10 «Россия» разработает петербургское ООО «Проект-Строй». Предприятие признано победителем конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Итоговая цена контракта – 18,7 млн рублей, стартовая стоимость составляла 19,1 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Проект должен быть готов к 5 декабря 2016 года. Преимущества предоставляются малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
В задачи подрядчика входит проектирование электроосвещения с 599 по 666 км магистрали М-10 в границах Ленинградской области. Как следует из техзадания, воздушные линии освещения должны быть выполнены проводом СИП, тип опор – оцинкованные граненные конические, светильники – с натриевыми лампами с использованием электронных пускорегулирующих устройств.
Управление освещением осуществляется на базе системы АСНУ НО «Рассвет» с выводом информации на диспетчерский пункт ФКУ «Севзапуправтодор». Также в проекте следует проработать вопрос о передаче электрических мощностей существующих линий наружного освещения, принадлежащие администрациям населенных пунктов, на баланс ФКУ «Севзапуправтодор».
Правительство Петербурга не поддержало предложение Daimler о передачи концерну площадки земли под строительство автозавода на бесплатной основе. Об этом пишет газета «КоммерсантЪ» со ссылкой на слова председателя Комитета по промышленной политике Максима Мейксина. По словам чиновника, город не может пойти условия, выдвигаемые инвестором, так как пойдя на уступки городская администрация не сможет за счет налоговых поступлений окупить вложения в подготовку участка
«Мы с большим уважением относимся к компании, мы заинтересованы в том, чтобы она появилась на территории Петербурга. Но не любой ценой. Инвестиции должны быть экономически целесообразны для города, когда мы понимаем, что вложенные средства мы получаем или прямыми налогами от инвестора, или косвенными налогами от созданных в отрасли рабочих мест. Предложенный вариант находится на грани того, насколько это возможно», - отметил глава Комитета.