Чиновники Подмосковья требуют с "Главстроя-СПб" 550 млн рублей
Комитет по управлению имуществом подмосковного округа Железнодорожный требуют с "Главстроя-СПб" почти 550 млн рублей за аренду двух участков общей площадью 60 га под проекты.
На прошлой неделе в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти поступил иск комитета по управлению имуществом (КУИ) округа Железнодорожный Московской области к ООО "Главстрой-СПб" о взыскании 327,2 млн рублей. До этого в июле суд принял иск этого же госоргана к компании на 218,6 млн рублей.
Как пишет «ДП», пресс-службе "Главстроя-СПб" подтвердили, что участки арендуются в интересах "Главстрой Девелопмента", и предложили обратиться за комментариями туда. Правовую позицию в отношениях с чиновниками Железнодорожного "Главстрой-СПб" оставил без комментариев.
Доля потребления импорта в сфере базовых строительных материалов в России не превышает 5%, сообщил в ходе заседания правления НО "Союзцемент" первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин.
"Если говорить о строительных материалах, то проблема импортозамещения стоит не так остро. Доля импортопотребления базовых строительных материалов в среднем по отрасли не превышает 5%, по цементу — 4,5%", — сказал Никитин.
В то же время, по его словам, есть отрасли, в которых доля импорта в видимом потреблении превышает 90%. "Естественно, там импортозамещение — основная задача. На мой взгляд, одной из таких отраслей можно назвать отрасль производства оборудования для стройматериалов, в том числе для цемента", — уточнил он.
Он добавил, пишет РИА "Новости", что сейчас очень важно поддержать поставщиков, которые локализуют свои производства. "Среди инструментов, которые доступны, можно назвать специальный инвестиционный контракт. Это документ, который позволяет зафиксировать обязательства сторон, в том числе и государства, по сохранению условий ведения бизнеса. В спецконтракте также фиксируются условия по локализации, объем инвестиций, количество рабочих мест и так далее", — отметил замминистра.