В Ленобласти выбрали первого застройщика для программы "Жилье для российской семьи"
Правительственная комиссия приняла решение о допуске застройщика ООО "Малый Петербург" к участию в программе.
Как сообщили в пресс-службе областного комитета по строительству, представленный проект соответствует критериям, установленным постановлением правительства Ленобласти и будет направлен в министерство строительства и ЖКХ РФ на согласование.
На земельном участке общей площадью 10 тысяч кв. метров в поселке Щеглово Всеволожского района к 2017 году будут построены 6 домов эконом-класса. Кроме того, на прилегающей территории "Малый Петербург" уже реализовывает проект мультиформатной жилой постройки, состоящей из многоквартирных домов и ИЖС.
По условиям программы цена за квадратный метр составляет 35 тысяч рублей. На данный момент минимальная стоимость предложения в 47-ом регионе - около 50 тысяч рублей.
"У застройщика будут выкуплены объекты инженерной инфраструктуры из расчёта 4 тысячи рублей за квадратный метр. По проекту необходимо предусмотреть размещение очистных, водопроводных и канализационных сооружений. В обязательном порядке должна быть проведена экспертиза инженерных систем и коммуникаций", - рассказал вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин.
Напомним, в рамках Программы до 1 июля 2017 года всего необходимо возвести 75 тысяч кв. метров на земельных участках, принадлежащих застройщикам или находящимся в государственной или муниципальной собственности. Цель программы - улучшить жилищные условия граждан, имеющих невысокий уровень дохода, но достаточный для получения ипотечного кредита или приобретения жилья. Застройщику гарантирована выгода в виде выкупа объектов инженерной инфраструктуры. Кроме того, для компаний и граждан, являющихся участниками программы, предусмотрены льготные кредиты.
С 21 по 25 сентября текущего года в областном комитете по строительству объявлен повторный отбор участников программы.
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.