Фасады Академии художеств отреставрирует «Ренессанс-Реставрация»
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реставрацию фасадов российской Академии художеств в Петербурге. Победителем стало петербургское ЗАО «Ренессанс-Реставрация», опередившее ООО «Петербург-Реконструкция». Итоговая цена контракта составила 144 млн рублей, стартовая, по данным сайта госзакупок - 169,4 млн рублей. Заказчик - Министерство культуры. Работы должны быть завершены к 30 сентября 2016 года.
Главное здание Академии на Университетской набережной, 17 - объект культурного наследия. Лицевой фасад, оштукатуренный и окрашенный плиолитовой окрасочной системой, находится в неудовлетворительном состоянии. Последняя реставрация проводилась в 1999 году. За этот период обрушилась штукатурка угловой колонны со стороны 4-й линии, цоколь из красного гранита сильно загрязнен.
Двери главного входа и оконные заполнения также загрязнены, краска шелушится, наблюдаются трещины и сколы. Водоотводящие трубы и металлодекор корродированы. В задачи исполнителя входит расчистка фасада, реставрация дверных и оконных заполнений, деревянной и металлической обвязки оконных переплетов и многое другое.
Здание Академии художеств строилось в 1764-88 гг. с участием архитекторов Валлен-Деламота, Кокоринова, Фельтена. В плане – прямоугольное, с вписанным кольцеобразным корпусом и круглым двором. Между колонн портика у входа - статуи Геркулеса и Флоры. Отделка фасадов и внутренняя планировка относятся к разным периодам зодчества.
Минпромторг разрабатывает законопроект, который ограничит использование господрядчиками импортной техники, в том числе при строительстве дорог и уборке улиц.
Согласно проекту, с 2017 года претенденты на госзаказ должны будут предоставить подтверждение, что 10% техники, имеющейся в распоряжении компании, произведено в границах Таможенного союза. Кроме того, каждый год эта цифра должна расти и достичь показателя в 50% к 2021 году, пишут «Ведомости».
Под запрет попадут бульдозеры, экскаваторы, автобусы, троллейбусы, грузовики, грейдеры, катки, автокраны и уборочная спецтехника. Сами госзаказчики не могут покупать эту технику у иностранных производителей с июля 2014 года, теперь этот запрет предполагается распространить и на наем подрядчиков.
В свою очередь, в Минэкономразвития отмечают, что если подрядчик использует зарубежную технику и ему придется использовать отечественную, то это приведет к дополнительным издержкам и росту цен на услуги. Представитель МЭР указал, что необходимо учитывать не только способность отечественной промышленности произвести оборудование, но и его конкурентоспособность.
В июле 2014 года был принят закон, запрещающий госзакупки техники в рамках госзаказа. В частности, ведомствам и коммунальным службам запретили закупать иностранные автомобили, а также общественный транспорт. В августе того же года были ограничены закупки сложной медтехники, а также товаров легкой промышленности, произведенных вне Таможенного союза.