Фасады Академии художеств отреставрирует «Ренессанс-Реставрация»
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реставрацию фасадов российской Академии художеств в Петербурге. Победителем стало петербургское ЗАО «Ренессанс-Реставрация», опередившее ООО «Петербург-Реконструкция». Итоговая цена контракта составила 144 млн рублей, стартовая, по данным сайта госзакупок - 169,4 млн рублей. Заказчик - Министерство культуры. Работы должны быть завершены к 30 сентября 2016 года.
Главное здание Академии на Университетской набережной, 17 - объект культурного наследия. Лицевой фасад, оштукатуренный и окрашенный плиолитовой окрасочной системой, находится в неудовлетворительном состоянии. Последняя реставрация проводилась в 1999 году. За этот период обрушилась штукатурка угловой колонны со стороны 4-й линии, цоколь из красного гранита сильно загрязнен.
Двери главного входа и оконные заполнения также загрязнены, краска шелушится, наблюдаются трещины и сколы. Водоотводящие трубы и металлодекор корродированы. В задачи исполнителя входит расчистка фасада, реставрация дверных и оконных заполнений, деревянной и металлической обвязки оконных переплетов и многое другое.
Здание Академии художеств строилось в 1764-88 гг. с участием архитекторов Валлен-Деламота, Кокоринова, Фельтена. В плане – прямоугольное, с вписанным кольцеобразным корпусом и круглым двором. Между колонн портика у входа - статуи Геркулеса и Флоры. Отделка фасадов и внутренняя планировка относятся к разным периодам зодчества.
С января 2016 года операторы коммерческих автобусных маршрутов смогут устанавливать цены, без согласования со Смольным. Об этом сообщил журналистам глава комитета по транспорту Петербурга Александр Воробьев. По словам чиновника, такое право им даст новый федеральный закон, принятый в июле текущего года.
«Действие нового закона не означает обязательного подорожания проезда. Город продолжит регулировать тарифы на социальные маршруты, устанавливая требования в контракте госзакупк», - цитирует чиновника «Фонтанка».
Глава комитета по транспорту, не исключил, что со временем все коммерческие автобусные маршруты будут переведены в социальные, то есть будут субсидировать из городского бюджета и город будет устанавливать стоимость проезда.