Во II очереди ЖК «Академ-Парк» завершается передача ключей
ООО «ЗЕНИТ-Строй-Инвест» завершает передачу квартир дольщикам во второй очереди ЖК «Академ-Парк, введеной в эксплуатацию в декабре 2014 года.
Передача квартир дольщикам началась на 3,5 месяца раньше срока. Более 96% передаваемых квартир принимаются дольщиками при первом предъявлении без замечаний. Во второй очереди осталось передать новоселам менее 5% из 1181 квартиры.
Жилой комплекс комфорт-класса «Академ-Парк» расположен на пересечении улиц Бутлерова и Верности, в пешей доступности от станции метро «Академическая» и Пискарёвского парка
Все дома жилого комплекса «Академ-Парк» выполнены по монолитно-кирпичной технологии. Под каждым корпусом во второй очереди расположена подземная автостоянка, на первых этажах 1 и 2 корпусов - коммерческие помещения. В трех сданных корпусах – 1181 квартира, их площадь составила около 73 тысяч кв. метров, а площадь коммерческих помещений около 2,7 тысяч кв. метров.
Проект строительства жилого комплекса «Академ-Парк» включает в себя три очереди, 10 корпусов. Внутри квартала застройки находится облагороженный пруд, игровые и спортивные площадки, благоустроенные зоны отдыха, активно ведется строительство современного детского сада с бассейном и большими прогулочными площадками. Первая очередь комплекса была введена в эксплуатацию в декабре 2012г., дома первой очереди заселены. В третьей очереди жилого комплекса еще имеется выбор квартир с различными планировками: доступны одно-, двух- и несколько трехкомнатных. Ввод в эксплуатацию III-й очереди планируется в конце 4-го квартала 2015 года.
С января 2016 года операторы коммерческих автобусных маршрутов смогут устанавливать цены, без согласования со Смольным. Об этом сообщил журналистам глава комитета по транспорту Петербурга Александр Воробьев. По словам чиновника, такое право им даст новый федеральный закон, принятый в июле текущего года.
«Действие нового закона не означает обязательного подорожания проезда. Город продолжит регулировать тарифы на социальные маршруты, устанавливая требования в контракте госзакупк», - цитирует чиновника «Фонтанка».
Глава комитета по транспорту, не исключил, что со временем все коммерческие автобусные маршруты будут переведены в социальные, то есть будут субсидировать из городского бюджета и город будет устанавливать стоимость проезда.