Утвержден проект планировки территории для строительства моста через р. Свирь
Врио губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко утвердил проект планировки территории для проекта строительства мостового перехода через реку Свирь.
Сейчас проектная документация мостового перехода находится в ФАУ«Главгосэкспертиза России». Для получения положительного заключения экспертизы в соответствии с Градостроительным кодексом необходимо предоставить утвержденный проект планировки территории линейного объекта. Теперь есть полный комплект документов для того, чтобы проект получил положительное заключение экспертов и регион приступил к конкурсным процедурам по выбору подрядчика.
«На днях мы тестировали паромную переправу через Свирь в поселке Вознесенье, но в районе Подпорожья есть необходимость создания и современной мостовой переправы, которую жители района ждут уже больше 15 лет. Данный мост будет не только обеспечивать автотранспортную связь северо-восточных территорий Ленинградской области, но и соединит между собой две части города Подпорожье», — отмечает глава Ленинградской области Александр Дрозденко.
На пересечении проектируемой дороги с существующей магистралью предусмотрено сооружение транспортной развязки в разных уровнях со строительством 4-х обособленных съездов. Общая протяженность участка строительства составляет 2,79 км.
Увеличение тактового движения «Сапсанов» невозможно без согласования с правительством Санкт-Петербурга. Если же РЖД запустит движение, Смольный обратится к руководству страны – президенту Владимиру Путину и премьеру Дмитрию Медведеву, сообщил сегодня вице–губернатор Игорь Албин.
«Без согласования с городом запустить тактовое движение невозможно. Есть принципиальная позиция губернатора по этому вопросу. Что если они все равно запустят движение? Будем привлекать внимание руководства страны – президента Владимира Владимировича Путина и председателя правительства», – сказал чиновник.
Городская администрация некоторое время назад выступила против увеличения числа «Сапсанов», поскольку интенсивное движение скоростных поездов приведет к многочисленным пробкам на переездах в Колпине. По словам Игоря Албина сегодня городу и монополисту нужны совместные графики по созданию путепроводов через пути. Проектно-изыскательские работы завершены, проекты готовы. «По нашим планам, согласованным с Октябрьской железной дорогой и с РЖД, ввод в эксплуатацию таких путепроводов намечен на 2018 год. Идем с опережением – не проблема, но давайте наращивать тогда инфраструктуру, потому что это 17 часов стояния в пробках», - сказал чиновник. Он добавил, что позицию города уже разъяснили руководству РЖД – хотите увеличить движение - потратьтесь на инфраструктуру.