"Алмаз-Антей" может продать 21 га земли в Петербурге
Концерн воздушно–космической обороны "Алмаз–Антей" готовит к продаже 21 га земли. Первые торги могут состояться до конца года.
На них построят жилье и офисы. За участки концерн может выручить 6,5 млрд рублей, которые, скорее всего, потратит на погашение кредитов перед ВТБ. Банк финансирует строительство нового Северо–Западного регионального центра (СЗРЦ) "Алмаз–Антей" на территории Обуховского завода, где соберутся все петербургские подразделения концерна. Именно благодаря переводу подразделений на эту площадку, который закончится к началу 2016 года, у концерна освобождаются участки, пишет dp.ru.
ООО "СЗРЦ Концерн ПВО "Алмаз–Антей" провело конкурс на исследование своих земельных участков и находящихся на них зданий. Тендер касается территорий на Лермонтовском пр. (7 га), Шкиперском протоке (12 га), Лесном пр. (1,9) и Кантемировской ул. (0,2 га). Заказ на проведение исследования на 1,3 млн рублей получила Knight Frank SPb. В документации к конкурсу указано, что данные должны быть подготовлены по сегментам жилой и офисной недвижимости.
20 августа в комитете по государственному заказу были вскрыты конверты с заявками на участие в тендере.
Выяснилось, что перегонные тоннели и станцию «Большой проспект» готовы построить «Метрострой» и компания «Специализированное тоннельное строительство», пишет "Фонтанка.ру". При этом «Метрострой» не стал снижать стартовую цену (20,7 млрд рублей), а «СТС» согласна возвести линию на 450 млн рублей дешевле.
Напомним, что первый раз конкурс на строительство станции «Горный институт» был объявлен в ноябре 2014 года, но тогда на него никто не заявился из-за повышенных требований к банковской гарантии. Повторная процедура по поиску подрядчика была объявлена в феврале 2015 года, однако сорвалась из-за жалоб конкурентов «Метростроя» в ФАС – «СТС» и «ПРиСС».
Очередной тендер на строительство продолжения линии подземки был объявлен в конце июня. Изначально в конкурсной документации было указано, что будет учитываться только опыт по строительству метро, что автоматически бы сделало «Метрострой» победителем по сравнению с другими компаниями. «СТС» обжаловала это положение в ФАС, и антимонопольное ведомство потребовало от Смольного изменить документацию.